Gustav Magenwirth and KG ELECT Seatpost, Rearshock, Fork User Manual Benutzerhandbuch VYRON
Gustav Magenwirth GmbH & Co.KG Seatpost, Rearshock, Fork Benutzerhandbuch VYRON
Contents
- 1. UserManual_Fork.pdf
- 2. UserManual_Rearshock.pdf
- 3. UserManual_Seatpost.pdf
UserManual_Seatpost.pdf
![4einleitungTHE PASSION PEOPLEwww.magura.comvOrwOrtWillkommen bei den PASSION PEOPLE, Sie haben eine MAGURA Sattelstütze der neuesten Generation erstanden – entwickelt in Deutschland.Das vorliegende Benutzerhandbuch ist fester Bestandteil Ihres MAGURA Produkts und gibt Ihnen Auskunft über erforderliches Werkzeug, fach-gerechte Montage, sichere Verwendung, Wartung und Einstellungs-möglichkeiten (SetUp).Lesen Sie dieses Handbuch sorgfältig bevor Sie Ihr MAGURA Produkt montieren oder benutzen. Beachten und befolgen Sie stets alle Hinweise zu Montage, Bedienung und Wartung in diesem Handbuch – sowie in den Bedienungsanleitungen anderer Hersteller, deren Produkte an Ihrem Fahr-rad verwendet werden (Rahmen, Sattel etc.).Bedenken Sie, dass der Monteur Ihres MAGURA Produkts verantwortlich ist für die Eignung und Kompatibilität aller Komponenten, die in techni-schem Zusammenhang mit Ihrem MAGURA Produkt stehen.Das Nichtbeachten der Hinweise in diesem Handbuch kann zu Unfällen mit Todesfolge oder schwerer Verletzung führen.Sie finden die Abbildungen, auf welche nachfolgend verwiesen wird, auf dem übersichtlichen Faltbogen im vorderen Umschlagbereich.Die Abbildungen in diesem Handbuch können sich von Ihrem MAGURA Produkt unterscheiden, geforderte Arbeitsschritte sind aber für alle Typen und Varianten gleich – falls nicht anders angegeben.Typ-Name (1), ggf. Variante und Einbaumaß (2) Ihrer MAGURA Sattelstütze sind an Klemmrohr-Deckel bzw. Klemmrohr aufgebracht [A1].Bitte beachten Sie, dass sich Sitzposition und Fahrverhalten Ihres Fahr-rads durch den Einbau einer neuen Sattelstütze verändern können. Machen Sie sich während der ersten Ausfahrten mit Ihrer neuen MAGURA Sattelstütze und mit den möglicherweise veränderten Eigenschaften (Sitzposition etc.) Ihres Fahrrads vertraut.zeicHenerklärung )Der Zeigefinger fordert Sie auf, eine Handlung durchzuführen.ÎÎDer Pfeil zeigt Folgen bzw. Erfordernisse. Dieser Hinweis gibt Ihnen Zusatz informationen oder Tipps.(3) verweist auf eine Positionsziffer im Grafikbereich – z. B. Position ô.[B2] verweist auf eine Abbildung im Grafikbereich – z. B. Abbildung B2.Dieser Hinweis warnt vor einem gefährlichen Umstand, der, wenn nicht vermieden, zum Tod oder zu schwerer Verletzung führen kann.Dieser Hinweis warnt vor einem gefährlichen Umstand, der, wenn nicht vermieden, zugeringer oder mäßiger Verletzung führen kann. Diese Hinweise warnen vor drohenden Material- bzw. Umweltschäden.Bewahren Sie dieses Handbuch auch für andere Benutzer Ihres MAGURA Produkts auf. Stellen Sie sicher, dass jeder Benutzer das vorliegende Handbuch liest, versteht und beachtet.Sollten Sie Ihr MAGURA Produkt je verkaufen oder verschenken, so über-geben Sie dieses Handbuch an den neuen Besitzer.Unter www.magura.com finden Sie viele weitere Tipps und Informationen zu Ihrem MAGURA Produkt und können darüber hinaus im MAGURA Forum mit vielen Mitgliedern der PASSION PEOPLE Erfahrungen teilen, Fragen stellen, fachsimpeln etc. Wir wünschen Ihnen viel Erfolg und stets gute FahrtIhr MAGURA TeamEinlEitung](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-4.png)
![tecHniscHe daten5DEUTSCHtEchnischE DatEn1 Maximal zugelassenes Gesamtgewicht = Fahrer + Bekleidung + Rucksack o. ä. Typ-Name VYRONVariante 30.9 31.6spezifikatiOnenFüllmedium LuftLuftdruck min.–max. bar (psi) 13–15 (189–218)Betriebsmedium ÖlEinsatzbereich S-Pedelec,Pedelec,Lastenbike,Trekking,City, Downhill,Enduro,AllMountain, Marathon,XC Race,XCGesamtgewicht max.1kg (lb) 120 (265)dimensiOnen [TD]Länge (A)mm445Bauhöhe (B)56–206Einbaumaß (C)30,9 31,6Einstecktiefe min. (D)120Hub/Arbeitsweg (E)150SattelklemmungAufnahme (c-c) (F)mm43Klemmbereich (G)31Ø horizontal (H)7Ø vertikal max. (J)12Klemmschraube, vorne (1)M5×30Klemmschraube, hinten (2)M5×40eLECTÜbertragungsart ANT+Fernbedienung Batterie CR 2032Ladebuchse Micro-USB Typ BNetzgerät, Anforderungen Micro-USB, OUTPUT: DC 5,0 V / min. 200 mA](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-5.png)
![DEUTSCHsicHerHeit7UnterwegsUnfallgefahr durch versagende Bauteile.Ζ Stellen Sie vor jeder Fahrt sicher, dass Sattel und Sattelstütze korrekt montiert sind und sich nicht verdrehen lassen.Ζ Stellen Sie vor jeder Fahrt durch mehrmaliges Ein- und Ausfahren sicher, dass Ihre MAGURA Sattelstütze dicht ist und weder Ölspuren noch äußere mechanischen Beschädigungen aufweist.Ζ Überschreiten Sie keinesfalls das maximal zugelassene Gesamtgewicht –siehe spezifikatiOnen, Seite5.Ζ Vermeiden Sie beim Fahren unkontrolliertes hartes Einfahren/Auf-schlagen Ihrer MAGURA Sattelstütze.Ζ Überprüfen Sie Ihre MAGURA Sattelstütze nach jedem Sturz auf Beschädigungen und einwandfreie Funktion.Ζ Fahren Sie keinesfalls mit Ihrer MAGURA Sattelstütze, wenn Schäden erkennbar sind, ungewohnte Geräusche auftreten oder wenn Sie Zwei-fel an der Unversehrtheit haben. Lassen Sie Ihre Sattelstütze in diesem Fall in einer Fahrrad-Fachwerkstatt oder direkt beim MAGURA Service überprüfen.Unfallgefahr durch Fehlverhalten beim Fahren oder unsachgemäße Ausrüstung.Ζ Beachten Sie stets die Straßenverkehrsordnung des Landes in dem Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind (Beleuchtung, Reflektoren etc.) sowie die jeweiligen Bestimmungen hinsichtlich Mountainbiking in der Natur.Ζ Tragen Sie beim Radfahren stets einen qualitativ guten (z. B. ANSI-zertifizierten), unversehrten Fahrradhelm und Bekleidung, die eng anliegt aber nicht behindert.Ζ Fahren Sie nur mit Ihrem Fahrrad, wenn Sie in guter körperlicher Verfassung sind und sich Ihr Fahrrad mit all seinen Komponenten in einwandfreiem Zustand befindet.Verkürzter eLECT Betrieb bei niedrigen Temperaturen.Die Kapaziät von NiMH-Akkus und Li-Batterien ist bereits bei Umgebungs-temperaturen um 0 °C (32 °F) stark eingeschränkt.Transport & AufbewahrungUnfallgefahr durch beschädigte Bauteile.Ζ Transportieren Sie Ihr Fahrrad nicht mit Auto-Fahrradträgern, bei wel-chen das Fahrrad an Sattel oder Sattelstütze fixiert werden muss.Ζ Hängen Sie Ihr Fahrrad keinesfalls am Sattel auf – bei eingefahrener Sattelstütze (z. B. im Bike Park).Ζ Hängen Sie Ihr Fahrrad keinesfalls am hinteren Bereich des Sattels auf.Entladung des Akkus durch ungewollte eLECT Aktivität.Ζ Schalten Sie eLECT während des Transports Ihres Fahrrads aus.Schädliche Tief-Entladung des Akkus bei längerem Nicht-Gebrauch.Ζ Schalten Sie eLECT während längeren Nicht-Gebrauchs aus – bei voll-ständig ausgefahrener Sattelstütze.Ζ Laden Sie den eLECT Akku etwa 1× pro Monat.NaturschutzEntsorgen Sie Batterien, Akkus und elektronische Geräte keinesfalls im normalen Hausmüll, sondern stets nur über eine benannte Sammel-stelle. [M1]Verbrauchte Schmierstoffe und Öle umweltgerecht und den gesetzlichen Vorschriften entsprechend entsorgen – keinesfalls in Kanalisation oder Grundwasser gelangen lassen.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-7.png)
![8mOntageTHE PASSION PEOPLEwww.magura.comMontagEsattelstütze einBauen Im Auslieferungszustand ist Ihre MAGURA Sattelstütze drucklos und vollständig eingefahren, eLECT ist noch nicht aktiv. Bevor Sie Ihre MAGURA Sattelstütze im Sitzrohr Ihres Fahrradrahmens montieren, müssen Sie zunächst das eLECT System in Betrieb nehmen –siehe elect in BetrieB neHmen, Seite9 und die Sattelstütze mit Luftdruck beaufschlagen –siehe luftdruck aBstimmen, Seite11. In der Regel erfordern Sitzrohre aus Metall (Alu, Stahl) den Einsatz von Montagefett, solche aus Carbon eine entsprechende Montagepaste.Unfallgefahr durch rutschende oder versagende Sattelstütze aufgrund fehlerhafter Montagearbeiten.Ζ Stets Vorgaben des Fahrradrahmen-Herstellers befolgen.Ζ Zugelassene Anziehdrehmomente keinesfalls überschreiten.Fahrradrahmen vorbereiten )Sattelstützenklemmung am Sitzrohr (1) des Fahrradrahmens lösen. [B1] )Sicherstellen, dass der Innendurchmesser des Sitzrohrs exakt zum Einbaumaß Ihrer Sattelstütze passt –siehe tecHniscHe daten, Seite5.ÎÎKlemmrohr (2) lässt sich spielfrei einschieben ohne zu klemmen. )Sitzrohr ggf. ausreiben bzw. geeignete Spacer-Hülse verwenden. )Sitzrohr innen reinigen und ggf. mit Montagefett oder -paste versehen.Sattelstütze montieren )Klemmrohr (2) im Einsteckbereich ggf. mit wenig Montagefett oder -paste versehen. )Klemmrohr in Sitzrohr einführen. )Sattelstütze gerade ausrichten. )Klemmschrauben der Sattelstützenklemmung (3) schrittweise festziehen bis sich die Sattelstütze gerade nicht mehr mit Kraft verdrehen lässt. )Ggf. überschüssiges Montagefett oder -paste abwischen.Sattel montierenUnfallgefahr durch plötzlich brechendes Sattelgestell aufgrund unpas-sender Sattelklemmung.Ζ Sicherstellen, dass die Maße Ihres Sattelgestells zu Ihrer Sattelstütze passen –siehe tecHniscHe daten, Seite5. )Sattelklemmung lösen, ggf. zerlegen. [B2] )Sattelgestell (1) einlegen.Materialschäden aufgrund fehlerhafter Montagearbeiten.Ζ Kurze Klemmschraube (2) vorne, lange Klemmschraube (3) hinten mon-tieren. )Sattel zunächst in Grundposition bringen und festhalten. )Beide Klemmschrauben von Hand bis zum Anliegen festziehen. )Klemmschrauben abwechselnd schrittweise festziehen, bis ein Anzieh-drehmoment von max.6 N·m (53 lbf·in) erreicht ist.ÎÎGewinde zeigen oben mindestens 1–2 Gewindegänge Überstand. Grundposition: Sattel Oberfläche waagrecht und Sattelklemmung mittig im zugelassenen Klemmbereich des Sattelgestells. [B3] )Hintere Klemmschraube 1 Umdrehung lösen. )Vordere Klemmschraube 1 Umdrehung festziehen.ÎÎSattel neigt sich nach vorne. … und umgekehrt.Unfallgefahr aufgrund fehlerhafter Montagearbeiten.Ζ Sicherstellen, dass die Markierung (4) der Mindest-Einstecktiefe nach erfolgter Einstellung der korrekten Sattelhöhe nicht sichtbar ist. [B1]Ζ Sicherstellen, dass bei vollständig eingefahrener Sattelstütze und ggf. gleichzeitig vollständig eingefedertem Hinterbau (Fahrradrahmen) weder Sattel noch Sattelstütze Kontakt mit Bauteilen (Hinterrad, Schutzblech, Gepäckträger etc.) Ihres Fahrrads bekommen können.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-8.png)
![mOntage9DEUTSCHelect in BetrieB neHmeneLECT Akku laden Laden Sie Ihren eLECT Akku vor der ersten Inbetriebnahme auf.Unfallgefahr durch unsachgemäßes Zubehör.Ζ Ausschließlich intakte Micro-USB Netzgeräte, die auch für mobile Smartphones geeignet sind, zum Laden des Akkus verwenden –siehe dimensiOnen, Seite5. )Kappe öffnen. [C1] )eLECT Einheit ausschalten (OFF). )Netzgerät am Stromnetz anschließen. )Micro-USB Stecker in die Ladebuchse (Charge) stecken.ÎÎLED (1) blinkt langsam (1 s) rot.ÎÎAkku wird geladen (ca. 3 h).ÎÎLED (1) leuchtet rot.ÎÎAkku ist geladen. Ihr eLECT Akku ist vor Überladen geschützt. Unnötigen Strom verbrauch vermeiden Sie, indem Sie das Micro-USB Netzgerät nach dem Laden vom Netz trennen. )Micro-USB Stecker aus der Ladebuchse ziehen.ÎÎLED erlischt. )eLECT Einheit einschalten (ON) [C2]. )Kappe schließen.eLECT Fernbedienung montieren Sollten Sie bereits andere MAGURA eLECT Einheiten an Ihrem Fahrrad verwenden (Federgabel, Federbein), müssen Sie die eventuell beste-hende Fernbedienung gegen die beiliegende VYRON eLECT Fernbedie-nung austauschen. Anschließend nehmen Sie die Synchronisierungen (Pairing) von Fernbedienung und eLECT Einheiten erneut vor! Die VYRON eLECT Fernbedienung ermöglicht das Ein- bzw. Ausfahren Ihrer Sattelstütze – das direkte Betätigen an der eLECT Einheit ist nur für den Notbetrieb vorgesehen –siehe eLECT im Notbetrieb, Seite 13.Unfallgefahr aufgrund fehlerhafter Montagearbeiten.Ζ Sicherstellen, dass die eLECT Fernbedienung keinesfalls die Betätigung und Funktion der Brems- und Schalthebel beeinträchtigen kann. Die eLECT Fernbedienung (1) [D1] wird in der Regel rechts – mit den Tastern zum Lenkergriff weisend – montiert. Die Montage auf der linken Seite – bzw. mit den Tastern zum Lenker-vorbau weisend – ist jedoch auch möglich falls gewünscht. )Position der eLECT Fernbedienung am Lenkerbügel festlegen.ÎÎBetätigung und Funktion der Brems- und Schalthebel darf keinesfalls durch die eLECT Fernbedienung beeinträchtigt sein. )Ggf. Gummi-Halbschale (2) zwischen Lenkerbügel und Fernbedienung legen. )eLECT Fernbedienung mit Gummiring (3) am Lenkerbügel fixieren.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-9.png)
![10mOntageTHE PASSION PEOPLEwww.magura.comeLECT Fernbedienung synchronisieren Die Synchronisierung (Pairing) von eLECT Fernbedienung und eLECT Einheit ist bei Inbetriebnahme und nach Batteriewechsel erforderlich.Fehlfunktionen.Ζ Sicherstellen, dass zwischen eLECT Fernbedienung und anderen ANT+Geräten (Navigationsgerät, Tachometer, PC etc.) ein Abstand von mindestens 40 m besteht. Sie können Ihre MAGURA Sattelstütze mit ggf. bereits an Ihrem Fahrrad verwendeten eLECT Einheiten in einem Durchgang mit der eLECT Fern-bedienung synchronisieren – für die nachfolgenden Schritte haben Sie 1 Minute Zeit. )Jede eLECT Einheit einschalten (ON) [C2].ÎÎeLECT Einheit befindet sich im Normal-Modus. )Taster nacheinander an jeder eLECT Einheit mindestens 8 s gedrückt halten. [E1]ÎÎLED der eLECT Einheit leuchtet rot.ÎÎeLECT Einheit befindet sich im Synchronisierungs-Modus. )Runden Taster an der Fernbedienung 1× drücken. [E2]ÎÎLED der Fernbedienung blinkt grün/rot.ÎÎeLECT Fernbedienung ist „geweckt“ (Normal-Modus). )Beide Pfeiltasten an der Fernbedienung mindestens 3 s gedrückt halten. [E3]ÎÎLED der Fernbedienung leuchtet grün/rot.ÎÎFernbedienung befindet sich im Synchronisierungs-Modus.ÎÎLED der Fernbedienung blinkt grün/rot.ÎÎSynchronisierung wird durchgeführt – dieser Vorgang kann bis zu 30 s dauern.ÎÎLED der eLECT Einheit blinkt 3×schnell(0,5 s) rot [E4] und LED der Fernbedienung blinkt grün [E5].ÎÎSynchronisierung ist abgeschlossen.Pfeiltasten der eLECT Fernbedienung belegen Sollten Sie keine anderen MAGURA eLECT Einheiten an Ihrem Fahrrad verwenden (Federgabel, Federbein), sind die Pfeiltasten ohne Funktion! Die vordere Pfeiltaste der eLECT Fernbedienung sollte sinnvollerweise Ihrer Federgabel, die hintere Ihrem Federbein zugewiesen sein. Diese Belegung lässt sich entsprechend der Montageposition der eLECT Fernbedienung individuell zuweisen. )Runden Taster an der Fernbedienung 1× drücken. [E2]ÎÎLED der Fernbedienung blinkt grün/rot.ÎÎeLECT Fernbedienung ist „geweckt“ (Normal-Modus). )Runden Taster und vordere Pfeiltaste an der Fernbedienung mindestens 2 s gedrückt halten. [F1]ÎÎLED der Fernbedienung leuchtet rot – etwa 2 s.ÎÎLED der Fernbedienung blinkt grün/rot.ÎÎVordere Pfeiltaste ist der Federgabel zugewiesen. [F2]ÎÎRunder Taster ist der Sattelstütze zugewiesen.ÎÎHintere Pfeiltaste ist dem Federbein zugewiesen.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-10.png)
![setup11DEUTSCHsEtupluftdruck aBstimmen Im Auslieferungszustand ist Ihre MAGURA Sattelstütze drucklos und vollständig eingefahren, eLECT ist noch nicht aktiv. Bevor Sie Ihre MAGURA Sattelstütze im Sitzrohr Ihres Fahrradrahmens montieren, müssen Sie zunächst das eLECT System in Betrieb nehmen –siehe elect in BetrieB neHmen, Seite9 und die Sattelstütze mit Luftdruck beaufschlagen. Der Luftdruck Ihrer MAGURA Sattelstütze ist dafür verantwortlich, das Tauchrohr nebst Sattel ausfahren zu lassen. Geringer Luftdruck bewirkt langsameres Ausfahren und erfordert weni-ger Belastung (Körpergewicht) beim Einfahren – min. 13 bar (189 psi).Hoher Luftdruck bewirkt schnelleres Ausfahren und erfordert mehr Belastung (Körpergewicht) beim Einfahren – max. 15 bar (218 psi).Grundsätzlich gilt: je niedriger Ihr Körpergewicht, desto geringer der erforderliche Luftdruck.Funktionsverlust aufgrund zu geringen Luftdrucks.Ζ Erforderlichen Luftdruck von 13 bar (189 psi) keinesfalls unterschreiten.Materialschäden aufgrund zu hohen Luftdrucks.Ζ Zulässigen Luftdruck von 15 bar (218 psi) keinesfalls überschreiten.Materialschäden aufgrund fehlerhafter Montagearbeit.Ζ Sattelstütze keinesfalls auf Ventil bzw. Ventilabdeckung abstützen.Luftverlust aufgrund fehlerhafter Montage der Ventilabdeckung.Ζ Sattelstütze keinesfalls ohne Ventilabdeckung benutzen.Ζ Dichtung der Ventilabdeckung stets sauberhalten.Ζ Ventilabdeckung stets fest schließen. Prüfen Sie den Luftdruck Ihrer Sattelstütze stets bei vollständig ausge-fahrenem Tauchrohr! Beim Luft ablassen tritt eventuell eine geringe Menge Öl aus – halten Sie einen saugfähigen Lappen bereit. Verwenden Sie eine geeignete Dämpferpumpe, um Ihre MAGURA Sattelstütze mit Luftdruck zu beaufschlagen. Nachfolgend ist das Vorgehen mit der MAGURA Federgabelpumpe beschrieben. )Ventilabdeckung (1) gegen den Uhrzeigersinn abdrehen [G1]. )Hebel (2) des Pumpenkopfs nach oben stellen (Position A) [G2]. )Überwurf (3) des Pumpenkopfs handfest auf das Ventil drehen. )Hebel (2) des Pumpenkopfs nach unten stellen (Position B).ÎÎVentilstift ist eingedrückt, Ventil ist offen.ÎÎBestehender Druck ist auf dem Manometer der Pumpe ablesbar. )Luftdruck ggf. anpassen: 13–15 bar (189–218 psi). Ablassknopf (4) vollständig drücken bewirkt schrittweise Reduzierung des Drucks. Ablassknopf leicht drücken bewirkt vollständige Reduzierung des Drucks. )Hebel (2) des Pumpenkopfs nach oben stellen (Position A).ÎÎVentilstift ist frei, Ventil ist geschlossen.ÎÎKein Druckverlust beim Abdrehen des Überwurfs. )Überwurf abdrehen. )Ventilabdeckung (1) im Uhrzeigersinn aufdrehen [G1]. )Sattelstütze ein- und ausfahren lassen –siehe sattelstütze Betätigen, Seite12. )Sicherstellen, dass Tauchrohr vollständig ausgefahren ist.ÎÎTauchrohr lässt sich nicht weiter aus Klemmrohr ziehen. )Luftdruck prüfen, ggf. anpassen. )Sattelstütze im Fahrradrahmen montieren –siehe Sattelstütze montieren, Seite 8. Nehmen Sie sich vor der ersten Ausfahrt mit Ihrer neuen MAGURA Sattelstütze etwas Zeit, um den Luftdruck Ihrem persönlichen Gewicht und Fahrstil anzupassen. Dies ist unbedingt erforderlich, um die Eigen-schaften Ihrer Sattelstütze optimal nutzen zu können.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-11.png)
![12unterwegsTHE PASSION PEOPLEwww.magura.comuntErwEgsvOr jeder faHrtUnfallgefahr durch versagende Bauteile.Ζ Stellen Sie vor jeder Fahrt sicher, dass Sattelstütze und Sattel korrekt montiert sind und sich nicht verdrehen lassen.Ζ Stellen Sie vor jeder Fahrt durch mehrmaliges Betätigen sicher, dass Ihre MAGURA Sattelstütze dicht ist und weder Ölspuren an Schrauben, Tauchrohr und Dichtungen noch äußere mechanischen Beschädigungen aufweist.Ζ Stellen Sie vor jeder Fahrt sicher, dass Ihre Sattelstütze einwandfrei funktioniert.Ζ Fahren Sie keinesfalls mit Ihrer MAGURA Sattelstütze, wenn Schäden erkennbar sind, ungewohnte Geräusche auftreten oder wenn Sie Zweifel an der Unversehrtheit haben. Lassen Sie Ihre Sattelstütze in diesem Fall in einer Fahrrad-Fachwerkstatt oder direkt beim MAGURA Service überprüfen. )eLECT Einheit einschalten (ON) [C2]. )Runden Taster an der Fernbedienung 1× drücken. [E2]ÎÎLED der Fernbedienung blinkt grün/rot.ÎÎeLECT Fernbedienung ist „geweckt“ (Normal-Modus). )eLECT Akku-Kapazität prüfen –siehe eLECT Akku-Kapazität prüfen, Seite 14.sattelstütze BetätigenUnfallgefahr durch Fehlverhalten beim Fahren.Ζ Sattelstütze während der Fahrt stets mit der eLECT Fernbedienung betätigen – keinesfalls direkt an der eLECT Einheit. Das Drücken des runden Tasters an der Fernbedienung bewirkt den Schaltvorgang im Inneren der Sattelstütze: - Taster drücken/Ventil öffnet (OPENING ~0,5 s) - Sattelstütze ist frei (FREE ~0,5 s) - Schaltventil schließt (CLOSING ~0,5 s) [H1]Innerhalb dieses Zeitfensters lassen Sie Ihre Sattelstütze einfahren (Belastung durch Körpergewicht) oder ausfahren (Entlasten). Sollten Sie die von Ihnen gewünschte Sattelhöhe innerhalb dieses Zeitfensters nicht erreichen, wiederholen Sie den Schaltvorgang.Einfahren )Sattelstütze belasten und belastet halten (Körpergewicht). )Runden Taster an der Fernbedienung 1× drücken. [H1]ÎÎVentil öffnet (OPENING).ÎÎSattelstütze fährt ein (FREE) – Belastung durch Körpergewicht.ÎÎVentil schließt (CLOSING).ÎÎEinfahren beendet.Ausfahren )Sattelstütze entlasten. )Runden Taster an der Fernbedienung 1× drücken. [H1]ÎÎVentil öffnet (OPENING).ÎÎSattelstütze fährt aus (FREE) – selbsttätig durch Luftdruck.ÎÎVentil schließt (CLOSING).ÎÎAusfahren beendet.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-12.png)
![unterwegs13DEUTSCHeLECT im nOtBetrieB Die VYRON eLECT Fernbedienung ermöglicht das Ein- bzw. Ausfahren Ihrer Sattelstütze – das direkte Betätigen an der eLECT Einheit ist nur für den Notbetrieb vorgesehen: Bei geringer Akkukapazität der eLECT Einheit ( –siehe eLECT Akku-Kapazi-tät prüfen, Seite 14), bei Ausfall der eLECT Fernbedienung sowie ggf. bei Montage- und Wartungsarbeiten können Sie Ihre Sattelstütze direkt an der eLECT Einheit betätigen –siehe sattelstütze Betätigen, Seite12. Bei geringer Akkukapazität der eLECT Einheit ist es noch 1–2 Mal mög-lich, Ihre Sattelstütze durch direktes Betätigen an der eLECT Einheit Ein- bzw. Ausfahren zu lassen.Unfallgefahr durch Fehlverhalten beim Fahren.Ζ Sattelstütze während der Fahrt stets mit der eLECT Fernbedienung betätigen – keinesfalls direkt an der eLECT Einheit. )Fahrt unterbrechen. )Vom Fahrrad absteigen. )Sattelstütze entlasten. )Taster an der eLECT Einheit 1× drücken. [J1]ÎÎVentil öffnet (OPENING). [H1]ÎÎSattelstütze fährt aus (FREE) – selbsttätig durch Luftdruck.ÎÎVentil schließt (CLOSING).ÎÎAusfahren beendet. )Akku laden –siehe eLECT Akku laden, Seite 9.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-13.png)
![14wartungTHE PASSION PEOPLEwww.magura.comwartung MAGURA Sattelstützen werden im Inneren permanent geschmiert und verfügen über hervorragendes Dichtungsmaterial, so dass sich der Wartungsaufwand für die innenliegenden Bauteile sehr in Grenzen hält. Einmal jährlich muss Ihre MAGURA Sattelstütze jedoch in einer Fahr-rad-Fachwerkstatt oder in einem autorisierten MAGURA Servicecenter gewartet werden. Bedenken Sie als Vielfahrer darüber hinaus, dass Sie Ihre Sattelstütze deutlich höher belasten und hierdurch häufigere Wartungsintervalle und Kontrollen erforderlich sind.Unfallgefahr durch unter Druck stehende Bauteile.Ζ Öffnen Sie keinesfalls Ihre MAGURA Sattelstütze am Klemmrohrdeckel oder am unteren Ende des Klemmrohrs. Lassen Sie den „großen Service“ an Ihrer Sattelstütze ausschließlich in einem autorisierten MAGURA Servicecenter durchführen. Nur dort ist die fachgerechte Ausführung gewährleistet.nacH jeder faHrtFunktionsverlust durch „klebende“ Dichtungen.Ζ Sattelstütze nach Gebrauch stets vollständig ausfahren. )Tauchrohr mit sauberem trockenen Lappen reinigen [K1].Erhöhter Dichtungsverschleiß durch anhaftende Verschmutzungen.Ζ Tauchrohr nicht mit schmierenden Stoffen behandeln.eLECT Akku-Kapazität prüfen )Taster an der eLECT Einheit 1× kurz drücken. [K2]ÎÎLED der eLECT Einheit blinkt 1× (2 s) rot.ÎÎAkku-Kapazität hoch. Sattelstütze funktionsbereit.oder:ÎÎLED der eLECT Einheit blinkt 2× schnell (0,5 s) rot.ÎÎAkku-Kapazität gering. Sattelstütze funktionsbereit im Notbetrieb. 1–2 verbleibende Schaltvorgänge –siehe eLECT im Notbetrieb, Seite 13. )Akku laden –siehe eLECT Akku laden, Seite 9.oder:ÎÎLED der eLECT Einheit blinkt 4× sehr schnell (0,25 s) rot.ÎÎAkku-Kapazität erschöpft. Sleep-Modus. )Akku laden –siehe eLECT Akku laden, Seite 9.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-14.png)
![wartung15DEUTSCHregelmässig Für die Regelmäßigkeit der Wartungsarbeiten an Ihrem MAGURA Produkt sind sowohl die Häufigkeit der Benutzung als auch Witterungs-einflüsse maßgebend. Führen Sie die nachfolgenden Wartungsschritte umso häufiger aus, als Sie Ihr Fahrrad unter extremen Bedingungen benutzen (Regen, Schmutz, hohe Kilometerleistung etc.).Korrosion und Materialschäden durch eindringendes Wasser.Ζ Zur Reinigung Ihres Fahrrads keinesfalls einen Hochduck-Reiniger oder Dampfstrahler verwenden – die Dichtungen in Ihren Fahrradkomponenten halten diesem Druck nicht stand.Ζ Selbst mit einem Wasserschlauch vorsichtig umgehen. Wasserstrahl keinesfalls direkt auf Dichtungsbereiche halten [K3]. Wasserstrahl keinesfalls direkt auf Elektronikbereiche halten (eLECT Fernbedienung, eLECT Einheit etc.). )Sattelstütze mit Wasser, Spülmittel und Bürste reinigen. )Sattelstütze ausbauen. )Klemmrohr der Sattelstütze reinigen. )Luftdruck prüfen –siehe luftdruck aBstimmen, Seite11. )Sitzrohr innen reinigen und ggf. mit Montagefett oder -paste versehen. )Sattelstütze im Fahrradrahmen montieren –siehe Sattelstütze montieren, Seite 8.Batterie/akku austauscHenMaterialschäden aufgrund fehlerhafter Montagearbeiten.Ζ Der Akku der eLECT Einheit darf ausschließlich direkt bei MAGURA ausgetauscht werden. Die Batterie Ihrer eLECT Fernbedienung muss ausgetauscht werden, wenn die LED der Fernbedienung beim Betätigen kein Signal oder ein entsprechendes Fehlersignal zeigt –siehe elect feHler BeHeBen, Seite16. )Gummiring (3) der eLECT Fernbedienung abnehmen [D1]. )Fernbedienung abnehmen. )Batteriefach-Abdeckung (1) mit einer Münze gegen den Uhrzeigersinn öffnen [L1]. )Verbrauchte Batterie entnehmen. )Neue Batterie (CR 2032) zunächst verkehrt herum einsetzen – Pluspol(+) innen! )Batterie nach 3 s entnehmen. )Neue Batterie (CR 2032) (2) nun korrekt einsetzen – Pluspol (+) außen! )Sicherstellen, dass die Gummidichtung sauber, unversehrt und pass-genau in ihrem Sitz liegt. )Batteriefach-Abdeckung mit einer Münze im Uhrzeigersinn schließen. )Fernbedienung montieren –siehe eLECT Fernbedienung montieren, Seite 9. )Fernbedienung synchronisieren –siehe eLECT Fernbedienung synchronisieren, Seite 10.elect reset durcHfüHren )eLECT Einheit ausschalten. [C2] )Ladegerät ggf. ausstecken. )eLECT mindestens 40 Sekunden ausgeschaltet lassen. )eLECT Einheit einschalten (ON).](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-15.png)
![20IntroductIonTHE PASSION PEOPLEwww.magura.comPrefaceWelcome to the PASSION PEOPLE, Congratulations on your purchase of the latest generation MAGURA seat post – developed in Germany.This owner's manual is an integral part of your MAGURA product and givesyou details of the required tools, correct installation, safe use, maintenance and setup options.Please read this manual carefully before you install or use your MAGURA product. Always observe and follow all instructions on installation, use and maintenance provided in this manual and in user instructions by third-party manufacturers whose products you use on your bicycle (frame, saddle etc.).Remember that the mechanic who installs your MAGURA product is responsible for the suitability and compatibility of all the components technically linked to your MAGURA product.Failure to observe the instructions in this manual can lead to serious or fatal accidents.You can find the diagrams referred to below in the folder in the front cover.The figures in this manual may differ slightly from your MAGURA product, however, the required steps are the same for all types and variants – if not stated to the contrary.Type name (1), variant if applicable and installation dimensions (2) of your MAGURA seat post are attached to the outer tube cover or outer tube [A1].Please note that the seat position and riding behaviour of your bicycle may change due to installing a new seat post. During the first few rides using your new MAGURA seat post, familiarize yourself with those characteristics of your bicycle (seat position, etc.) which may have changed.Legend )The pointing finger prompts you to perform an action.ÎÎThe arrow shows results or requirements. This notice gives you additional information or tips.(3) refers to an item number in the graphic area – e. g. item ô.[B2] refers to a diagram in the graphic area – e. g. figure B2.This notice warns you about a dangerous situation which can lead to serious or fatal injury if not avoided.This notice warns you about a dangerous situation which can lead to minor or slight injury if not avoided. This notice warns you about the risk of material or environmental damage.Keep this manual for other users of your MAGURA product. Make sure that each user reads, understands and observes this manual.If you sell or give away your MAGURA product, be sure to hand over this manual to the new owner.Visit www.magura.com for more tips and information on your MAGURA product. You can also exchange experiences, ask questions and generally “talk shop” with many PASSION PEOPLE members on the MAGURA Forum. We wish you great success and a great rideYour MAGURA TeamIntroductIon](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-20.png)
![technIcaL SPecIfIcatIonS21ENGLISHtechnIcal SpecIfIcatIonS1 Maximum approved total weight = rider + clothing + backpack or similar Type name VYRONVariant 30.9 31.6SPecIfIcatIonSFill medium AirAir pressure min.–max. bar (psi) 13–15 (189–218)Operating medium OilApplications S-Pedelec,Pedelec,Cargo bike,Trekking,City, Downhill,Enduro,AllMountain, Marathon,XC Race,XCTotal weight max.1kg (lb) 120 (265)dImenSIonS [TD]Length (A)mm445Height (B)56–206Installation dimensions (C)30.9 31.6Insertion line min. (D)120Stroke/working stroke (E)150Seat clampBridge (c-c) (F)mm43Clamp area (G)31Ø horizontal (H)7Ø vertical max. (J)12Clamping screw, front (1)M5×30Clamping screw, rear (2)M5×40eLECTTransmission type ANT+Remote control battery CR 2032Charging socket Micro USB Type BPower supply, requirements Micro USB, OUTPUT: DC 5.0 V / min. 200 mA](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-21.png)
![Safety23ENGLISHOn the roadDanger of accident due to component failure.Ζ Before each ride, make sure that the saddle and seat post are correctly fitted and will not twist.Ζ Before each ride, move it in and out several times to make sure that your MAGURA seat post is leak tight and shows no sign of oil leaks or any other visible mechanical damage.Ζ Never exceed the maximum approved total weight –see SPecIfIcatIonS, page 21.Ζ During riding, avoid uncontrolled hard dipping/bottoming out of your MAGURA seat post.Ζ After a crash, check your MAGURA seat post for signs of damage and perfect function.Ζ Never use your MAGURA seat post in case of visible damage, unusual noise, or if you are unsure of its condition. In this case, have your seat post checked in a specialist bicycle workshop or directly by MAGURA Service.Danger of accident due to improper behaviour or improper equipment during riding.Ζ Always observe the traffic regulations in the country where you are riding (lighting, reflectors, etc.) and the local regulations relating to mountain biking.Ζ When riding, always wear a high quality (e. g. ANSI certified), undam-aged cycling helmet and clothing that fits snugly but does not impair your actions.Ζ Only ride your bicycle if you are in good physical condition and your bicycle and all of its components are in perfect working order.Reduced eLECT operation at low temperatures.The capacity of NiMH rechargeable batteries and Li batteries is highly restricted even at ambient temperatures of about 0 °C (32 °F).Transport & StorageDanger of accident due to damaged components.Ζ Never transport your bicycle using vehicle bicycle carriers that require you to secure the bicycle by saddle or seat post.Ζ Do not hang your bicycle by the saddle – with lowered seat post (e. g. in Bike Park).Ζ Never hang your bicycle by the back section of the saddle.Discharge of the rechargeable battery due to unintentional eLECT activity.Ζ Switch off eLECT whilst your bicycle is being transported.Harmful exhaustive discharge of the rechargeable battery if not used for a long time.Ζ Switch off eLECT during long periods when it is not in use – with a completely extended seat post.Ζ Charge the eLECT battery about 1× per month.Protection of the environmentNever dispose of batteries, rechargeable batteries and electronic devices with normal domestic waste; instead, always take them to a specified collecting facility. [M1]Dispose of used lubricants and oil correctly and in accordance with the legal requirements – never discard them in the sewage system or in the ground.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-23.png)
![24InStaLLatIonTHE PASSION PEOPLEwww.magura.comInStallatIonInStaLLIng Seat PoSt On delivery your MAGURA seat post is unpressurised and fully lowered, eLECT is not yet activated. Before mounting your MAGURA seat post in the seat tube of your bike frame, you must first activate the eLECT system –see takIng the eLect Into oPeratIon, page 25 and pressurise the seat post –see adjuStIng aIr PreSSure, page 27. Metal seat tubes (aluminum, steel) generally require grease, while carbon seat tubes require an appropriate assembly paste.Danger of accident due to slipping or failing seat post caused by incorrect installation work.Ζ Always follow the instructions of the manufacturer of the bike frame.Ζ Never exceed the specified tightening torques.Preparing the bike frame )Loosen the seat post clamp on the seat tube (1) of the bike frame. [B1] )Make sure that the internal diameter of the seat tube fits the dimension of your seat post exactly –see technIcaL SPecIfIcatIonS, page 21.ÎÎThe outer tube (2) can be pushed in without play and without jamming. )If necessary, ream the seat tube or use a suitable spacer sleeve. )Clean the inside of the seat tube and apply grease or assembly paste if necessary.Mounting the seat post )Apply a little grease or assembly paste to the insertion area of the outer tube (2). )Insert the outer tube into the seat tube. )Align the seat post straight. )Tighten the clamping screws of the seat post clamp (3) in stages until the seat post can just no longer be twisted by force. )Wipe off any excess grease or mounting paste.Fitting saddleDanger of accident because of saddle rail breaking suddenly due to incorrect seat clamp.Ζ Make sure that the dimension of your saddle rail matches that of your seat post –see technIcaL SPecIfIcatIonS, page 21. )Loosen seat clamp, disassemble if necessary. [B2] )Position saddle rail (1).Damage to material due to faulty installation work.Ζ Install short clamping screw (2) at the front and long clamping screw (3) in the rear. )First, position saddle in base position and hold it. )Hand-tighten the two clamping screws until they are hand-tight. )Tighten the clamping screws alternately until they reach a tightening torque of max.6 N·m (53 lbf·in).ÎÎThe thread should project at least 1 to 2 turns. Base position: surface of saddle horizontal and seat clamp centred in the approved clamping area of the saddle rail [B3] )Loosen rear clamping screw 1 turn. )Tighten front clamping screw 1 turn.ÎÎSaddle will tilt forward. … and vice versa.Danger of accident due to faulty installation work.Ζ Make sure that the marker (4) for the minimum insertion line is not visible once the saddle height has been correctly adjusted. [B1]Ζ Make sure that when the seat post is fully lowered and, if applicable, the rear triangle (bike frame) is fully compressed that neither the saddle or the seat post is in contact with any components (rear wheel, mud-guard, carrier etc.) of your bicycle.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-24.png)
![InStaLLatIon25ENGLISHtakIng the eLect Into oPeratIonCharging the eLECT rechargeable battery Charge your eLECT rechargeable battery before taking it into operation for the first time.Danger of accident due to improper accessories.Ζ When charging the rechargeable battery, use only intact micro-USB chargers that are also suitable for mobile smartphones –see dImenSIonS, page 21. )Open cap. [C1] )Switch off eLECT unit (OFF). )Connect the charger to the power network. )Connect the micro-USB plug to the charging socket.ÎÎLED (1) flashes slowly (1 s).ÎÎRechargeable battery is being charged (approx. 3 h).ÎÎLED (1) is steady red.ÎÎRechargeable battery is charged. Your eLECT rechargeable battery is protected against overcharging. Avoid unnecessary electricity consumption by disconnecting the charger and micro-USB cable from the power network after charging. )Disconnect the micro-USB plug from the charging socket.ÎÎLED goes out. )Switch on eLECT unit (ON) [C2]. )Close cap.Installing the eLECT remote control If you already use other MAGURA eLECT units on your bicycle (suspen-sion fork, rear shock), you will have to replace the remote control with the enclosed VYRON eLECT remote control. Then synchronise (pair) the remote control and eLECT units again! The VYRON eLECT remote control can be used to extend and lower your seat post – direct operation at the eLECT unit is intended for emergency only –see eLECT emergency operation, page 29.Danger of accident due to faulty installation work.Ζ Make sure that the eLECT remote control cannot interfere with brake and gear shift actuation and function in any lever position. The eLECT remote control (1) [D1] is generally mounted on the right – with the buttons facing the handlebar grips. It can also be mounted on the left-hand side – or with the buttons facing the handlebar stem – if desired. )Define the position of the eLECT remote control on the handlebar.ÎÎBrake and gear shift actuation and function are not allowed to be im-paired by the eLECT remote control. )Place the rubber half shell (2) between the handlebar and the remote control. )Fix the eLECT remote control to the handlebar with rubber ring (3).](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-25.png)
![26InStaLLatIonTHE PASSION PEOPLEwww.magura.comSynchronising the eLECT remote control The eLECT remote control and the eLECT unit must be synchronised (paired) when used for the first time and after replacing the battery.Malfunctions.Ζ Make sure that the eLECT remote control is at least 40 m away from other ANT+ devices (navigation unit, speedometer, PC etc.). You can synchronise your MAGURA seat post with eLECT units that you already use on your bicycle in one process with the eLECT remote control – you have 1 minute to carry out the following steps. )Switch on every eLECT unit (ON) [C2].ÎÎeLECT unit is in normal mode. )Press and hold the button on every eLECT unit for at least 8 s. [E1]ÎÎThe eLECT unit LED is steady red.ÎÎeLECT unit is in synchronisation mode. )Press the round button on the remote control 1×. [E2]ÎÎThe remote control LED flashes green and red.ÎÎThe eLECT remote control is "awake" (normal mode). )Press and hold the two arrow keys on the remote control for at least 3 s. [E3]ÎÎThe remote control LED is steady green and red.ÎÎThe remote control is in synchronisation mode.ÎÎThe remote control LED flashes green and red.ÎÎSynchronisation is performed – this may take up to 30 s.ÎÎThe eLECT unit LED flashes red 3× quickly (0.5 s) [E4] and the remote control LED flashes green [E5].ÎÎSynchronisation is completed.Assigning the arrow keys on the eLECT remote control If you don't use any other MAGURA eLECT units on your bicycle (suspension fork, rear shock), the arrow keys have no function! The front arrow key of the eLECT remote control is best assigned to your suspension fork, and the rear key to your rear shock. This assign-ment can be changed depending on where your eLECT remote control is mounted. )Press the round button on the remote control 1×. [E2]ÎÎThe remote control LED flashes green and red.ÎÎThe eLECT remote control is "awake" (normal mode). )Press and hold the round button and the front arrow key on the remote control for at least 2 s. [F1]ÎÎThe remote control LED is steady red – approx. 2s.ÎÎThe remote control LED flashes green and red.ÎÎThe front arrow key is assigned to the suspension fork. [F2]ÎÎThe round button is assigned to the seat post.ÎÎThe rear arrow key is assigned to the rear shock.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-26.png)
![SetuP27ENGLISHSetupadjuStIng aIr PreSSure On delivery your MAGURA seat post is unpressurised and fully lowered, eLECT is not yet activated. Before installing your MAGURA seat post in the seat tube of your bike frame, you must first start the eLECT system –see takIng the eLect Into oPeratIon, page 25 and pressurise the seat post. The air pressure of your MAGURA seat post lifts the inner tube and saddle. Low air pressure means slower lifting and requires a lower load (body weight) when lowering – min. 13 bar (189 psi).Higher air pressure means faster lifting and requires a greater load (body weight) when lowering – max. 15 bar (218 psi).As a general rule, the lower your weight the lower the air pressure will need to be.Loss of function due to low air pressureΖ Never allow the air pressure to fall below 13 bar (189 psi).Material damage due to excessive air pressure.Ζ Never exceed the maximum permissible air pressure of 15 bar (218 psi).Damage to material due to faulty installation work.Ζ Never support the seat post on the valve or valve cover.Air leaking due to incorrect fitting of the valve cover.Ζ Never use the seat post without a valve cover.Ζ Always keep the valve cover seal clean.Ζ Always firmly close the valve cover. Always check the air pressure of your seat post with the inner tube fully extended. If air is released a small amount of oil may also leak out – keep a clean cloth at hand. Use a suitable shock pump to pressurise your MAGURA seat post. The procedure with the MAGURA suspension fork pump is described below. )Remove the valve cover (1) by turning counter-clockwise [G1]. )Shift the lever (2) on the pump head to the upper position (PositionA) [G2]. )Screw the union nut (3) on the pump head onto the valve until hand tight. )Shift the lever (2) on the pump head to the lower position (Position B).ÎÎThe valve pin is pressed in; the valve is open.ÎÎYou can read off the current pressure on the pump pressure gage. )Adjust the air pressure if needed: 13–15 bar (189–218 psi). Pushing the ventilation button (4) fully gradually reduces the pressure.Pushing the ventilation button lightly completely evacuates the pressure. )Shift the lever (2) on the pump head to the upper position (Position A).ÎÎThe valve pin is released; the valve is closed.ÎÎNo loss of pressure when you remove the union nut. )Remove the union nut. )Screw on the valve cover (1) by turning clockwise [G1]. )Extend and lower the seat post –see actuatIng Seat PoSt, page 28. )Make sure that the inner tube is fully extended.ÎÎThe inner tube cannot be pulled any further out of the outer tube. )Check and adjust the air pressure if needed. )Install the seat post on the bike frame –see Mounting the seat post, page 24. Before you go for your first ride with your new MAGURA seat post, take some time to adjust the air pressure to match your personal weight and style of riding. This is absolutely necessary to make best use of your seat post’s characteristics.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-27.png)
![28on the roadTHE PASSION PEOPLEwww.magura.comon the roadBefore each rIdeDanger of accident due to component failure.Ζ Before every ride, make sure that the seat post and saddle are cor-rectly fitted and will not twist.Ζ Before every ride, actuate the seat post multiple times to make sure that your MAGURA seat post is leak-tight and shows no sign of oil leaks on screws, inner tube and seals, or any other visible mechanical damage.Ζ Before every ride make sure that your seat post operates correctly.Ζ Never use your MAGURA seat post in case of visible damage, unusual noise, or if you are unsure as to its condition. In this case, have your seat post checked in a specialist bicycle workshop or directly by MAGURA Service. )Switch on the eLECT unit (ON) [C2]. )Press the round button on the remote control 1×. [E2]ÎÎThe remote control LED flashes green and red.ÎÎThe eLECT remote control is "awake" (normal mode). )Check the eLECT rechargeable battery capacity –see Checking the eLECT rechargeable battery capacity, page 30.actuatIng Seat PoStDanger of accident due to improper behaviour during riding.Ζ Always actuate the seat post with the eLECT remote control while riding – never directly from the eLECT unit. Pressing the round button on the remote control actuates the switching process inside the seat post: - press button/valve opens (OPENING ~0.5 s) - seat post is free (FREE ~0.5 s) - switching valve closes (CLOSING ~0.5 s) [H1]Within this time window you can lower your seat post (load by body weight) or extend it (remove the load). If your desired saddle height is not reached within this time window, repeat the switching process.Lowering )Load seat post and keep it loaded (body weight). )Press the round button on the remote control 1×. [H1]ÎÎValve opens (OPENING).ÎÎSeat post lowers (FREE) – loaded by body weight.ÎÎValve closes (CLOSING).ÎÎLowering completed.Extending )Reduce load on seat post. )Press the round button on the remote control 1×. [H1]ÎÎValve opens (OPENING).ÎÎSeat post extends (FREE) – actuated by air pressure.ÎÎValve closes (CLOSING).ÎÎExtension complete.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-28.png)
![on the road29ENGLISHeLECT emergency oPeratIon The VYRON eLECT remote control is used to extend and lower your seat post – direct actuation at the eLECT unit is intended for emergency operation only: If the battery of the eLECT unit is low ( –see Checking the eLECT recharge-able battery capacity, page 30), if the eLECT remote control fails and during installation and maintenance work you can actuate your seat post directly at the eLECT unit –see actuatIng Seat PoSt, page 28. If the battery of the eLECT unit is low, it is still possible to extend or lower your seat once or twice by direct actuation at the eLECT unit.Danger of accident due to improper behaviour during riding.Ζ Always actuate the seat post with the eLECT remote control while riding – never directly from the eLECT unit. )Stop riding. )Get off the bicycle. )Reduce load on seat post. )Press the button on the eLECT unit 1×. [J1]ÎÎValve opens (OPENING). [H1]ÎÎSeat post extends (FREE) – actuated by air pressure.ÎÎValve closes (CLOSING).ÎÎExtension complete. )Charge the rechargeable battery –see Charging the eLECT rechargeable battery, page 25.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-29.png)
![30maIntenanceTHE PASSION PEOPLEwww.magura.comMaIntenance MAGURA seat posts have internal permanent lubrication and excellent sealing material so that very little maintenance work is required for the internal components. Once a year, you will need to have your MAGURA seat post serviced in a professional bicycle workshop or by an author-ised MAGURA service centre. If you are a frequent user, also consider the fact that this exposes your seat post to more wear and thus requires more frequent maintenance intervals and checks.Danger of accident due to pressurised parts.Ζ Never open your MAGURA seat post at the outer tube cover or at the bottom end of the outer tube. Contact your authorised MAGURA service centre if your seat post needs a major service. This is the only way to ensure that work is con-ducted in a professional manner.after each rIdeLoss of function due to "sticky" seals.Ζ Always fully extend the seat post after use. )Clean the inner tube with a clean, dry cloth [K1].Increased wear on seals due to soiling.Ζ Do not apply lubricants to the inner tube.Checking the eLECT rechargeable battery capacity )Press the button on the eLECT unit 1× briefly. [K2]ÎÎThe eLECT unit LED flashes red 1× (2 s).ÎÎRechargeable battery capacity high. Seat post ready for operation.or:ÎÎThe eLECT unit LED flashes red 2× quickly (0.5 s).ÎÎRechargeable battery capacity low. Seat post ready for operation in emergency mode. 1–2 switching processes remain –see eLECT emergency operation, page 29. )Charge the rechargeable battery –see Charging the eLECT rechargeable battery, page 25.or:ÎÎThe eLECT unit LED flashes red 4× very quickly (0.25 s).ÎÎRechargeable battery capacity exhausted. Sleep mode. )Charge the rechargeable battery –see Charging the eLECT rechargeable battery, page 25.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-30.png)
![maIntenance31ENGLISHreguLar How frequently you need to maintain your MAGURA product depends on how often you use it, but also on weather conditions. Perform the following maintenance steps more frequently if you use your bicycle in extreme conditions (rain, dirt, high mileage, etc.).Corrosion and material damage due to water penetration.Ζ Never use a pressure or steam cleaner to clean your bicycle – the seals on your bicycle components are not built to withstand this pressure.Ζ You should even exercise care if you use a water hose. Never point the water jet directly at seal areas [K3]. Never direct the stream of water directly at electronics (eLECT remote control, eLECT unit etc.). )Clean the seat post with water, detergent and a brush. )Remove seat post. )Clean the outer tube of the seat post. )Check the air pressure –see adjuStIng aIr PreSSure, page 27. )Clean the inside of the seat tube and apply grease or assembly paste if necessary. )Install the seat post on the bike frame –see Mounting the seat post, page 24.exchangIng the Battery/rechargeaBLe BatteryDamage to material due to faulty installation work.Ζ The rechargeable battery of the eLECT unit is exclusively allowed to be exchanged directly at MAGURA. The battery of your eLECT remote control must be exchanged if the LED of the remote control does not give a signal when actuated, or indicates a corresponding fault signal –see rectIfyIng eLect fauLtS, page 32. )Remove the rubber ring (3) on the eLECT remote control [D1]. )Remove the remote control. )Use a coin to unscrew the battery compartment cover (1) counter-clock-wise [L1]. )Remove the exhausted battery. )Insert new battery (CR 2032) in reverse at first – positive terminal (+) inward! )Remove battery after 3 s. )Now insert battery (CR 2032) (2) correctly – positive terminal (+) out-ward! )Make sure that the rubber seal is clean, undamaged and fits accurately in its seat. )Use a coin to screw the battery compartment cover closed clockwise. )Install the remote control –see Installing the eLECT remote control, page 25. )Synchronise the remote control –see Synchronising the eLECT remote control, page 26.PerformIng an eLect reSet )Switch off the eLECT unit (OFF). [C2] )Disconnect charger if necessary. )Leave the eLECT switched off for at least 40 seconds. )Switch on the eLECT unit (ON).](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-31.png)
![36intrOductiOnTHE PASSION PEOPLEwww.magura.compréfaceBienvenue chez les PASSION PEOPLE, Vous avez acheté une tige de selle MAGURA de la dernière génération, développée en Allemagne.Le présent mode d'emploi fait partie intégrante de votre produit MAGURA et vous fournit des informations concernant les outils nécessaires, le montage approprié, l'utilisation sûre, l'entretien et les possibilités de réglage (SetUp).Veuillez lire attentivement le présent manuel avant de monter ou d’utiliser votre produit MAGURA. Prenez en considération et respectez à tout instant l’en-semble des consignes relatives au montage, à l’utilisation et à la maintenance figurant dans le présent manuel, ainsi que dans les notices d'utilisation autres fabricants dont les produits sont intégrés à votre vélo (cadre, selle, etc.).Veuillez noter que le monteur de votre produit MAGURA est responsable de l'adaptation et de la compatibilité de tous les composants technique-ment liés à votre produit MAGURA.Le non-respect des consignes figurant dans le présent manuel peut causer des accidents entraînant la mort ou des blessures graves.Les illustrations auxquelles est renvoyé ci-après figurent sur le volet expli-catif de la partie dépliante avant.Les illustrations dans ce manuel peuvent être différentes de votre produit MAGURA, les étapes de montage sont cependant identiques pour tous les types et variantes, sauf mention contraire.Le nom du type (1), le cas échéant, la variante et la dimension (2) de votre tige de selle MAGURA figurent sur le couvercle du tube de serrage ou sur le tube de serrage [A1].Veuillez noter que la position assise et le comportement de roulement de votre vélo peuvent changer suite à l’installation d’une nouvelle tige de selle. Familiarisez-vous lors des premières sorties avec votre nouvelle tige de selle MAGURA avec les caractéristiques éventuellement modifiées de votre vélo (position assise, etc.). symBOles )L'index invite à accomplir une action.ÎÎLa flèche indique des conséquences ou conditions. Cette remarque signale une information additionnelle ou un conseil.(3) renvoie à un numéro de position sur le graphique – p. ex. position ô.[B2] renvoie à une figure du graphique – p. ex. figure B2.Cette remarque signale une situation dangereuse qui – si elle n’est pas évitée – peut entraîner la mort ou des blessures graves.Cette remarque signale une situation dangereuse qui – si elle n’est pas évitée – peut entraîner une blessure légère ou de gravité moyenne. Ces remarques mettent en garde contre des dommages matériels et environnementaux.Mettez ce manuel à la disposition de tous les autres utilisateurs de votre produit MAGURA. Assurez-vous que chaque utilisateur lise, comprenne et observe le présent manuel.Si vous deviez vendre ou offrir votre produit MAGURA à une autre personne, remettez ce manuel au nouveau propriétaire.Sous www.magura.com vous trouverez de nombreux autres conseils concernant votre produit MAGURA; de plus, vous pouvez y partager votre expérience avec les nombreux membres de PASSION PEOPLE, poser des questions, discuter de questions techniques, etc. Nous vous souhaitons beaucoup de succès et bonne route!Votre équipe MAGURAintroDuction](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-36.png)
![caractéristiques tecHniques37FRANÇAIScaractéristiquEs tEchniquEs1 Poids total maximal autorisé = cycliste + habillement + sac à dos, ou similaire Nom du type VYRONVariante 30.9 31.6spécificatiOnsFluide de remplissage AirPression d'air min. – max. bar (psi) 13–15 (189–218)Fluide de service HuileDomaine d’utilisation S-Pedelec,Pedelec,Vélo de transport,Trekking,City, Downhill,Enduro,AllMountain, Marathon,XC Race,XCPoids total max.1kg (lb) 120 (265)dimensiOns [TD]Longueur (A)mm445Hauteur de montage (B)56–206Dimensions (C)30,9 31,6Insertion minimale (D)120Élévation/course de travail (E)150Chariot de selleLogement (c-c) (F)mm43Zone de serrage (G)31Ø horizontal (H)7Ø vertical max. (J)12Vis de serrage, à l'avant (1)M5×30Vis de serrage, à l'arrière (2)M5×40eLECTMode de transfert ANT+Pile de la commande à distance CR 2032Douille de charge USB Micro, type BBloc d'alimentation, exigences USB Micro, OUTPUT: DC 5,0 V/min. 200 mA](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-37.png)
![sécurité39FRANÇAISEn routeRisque d’accident par des éléments défectueux.Ζ Avant chaque sortie, assurez-vous que la selle et la tige de selle sont correctement montées et ne peuvent pas se décaler.Ζ Avant chaque sortie, assurez-vous en la faisant rentrer et sortir plusieurs fois que votre tige de selle MAGURA est étanche et que les vis, tubes plongeants et joints ne présentent ni fuite, ni détérioration mécanique.Ζ Ne dépassez en aucun cas le poids maximal admissible respectif –voir spécificatiOns, page 37.Ζ Lors de la conduite, évitez les rentrées/sorties brutales de votre tige de selle MAGURA.Ζ Vérifiez le bon fonctionnement et l'absence de dommages de votre tige de selle MAGURA après chaque chute.Ζ Ne roulez en aucun cas avec votre tige de selle MAGURA si celle-ci présente des défaillances ou en cas de bruits inhabituels ou de doutes quant à son intégrité. Dans un tel cas, faites contrôler votre tige de selle dans un atelier spécialisé pour bicyclettes ou directement par le service après-vente MAGURA.Risque d’accident par un comportement inadapté lors de la conduite ou des équipements non conformes.Ζ Respectez toujours le code de la route en vigueur dans le pays dans lequel le vélo est utilisé (éclairage, réflecteurs, etc.), ainsi que les dis-positions applicables en matière de la pratique du Mountainbike dans la nature.Ζ Á vélo, portez toujours un casque de vélo de bonne qualité (par ex. certifié ANSI) et en parfait état, ainsi que des vêtements bien ajustés sans être gênants.Ζ Utilisez votre vélo uniquement si vous êtes en bonne condition physique et si votre vélo et tous ses composants se trouvent dans un état irré-prochable.Mode eLECT raccourci à basses températures.La capacité des accumulateurs NiMH et des piles Li est fortement restreinte dès que la température ambiante avoisine 0 °C (32 °F).Transport et remisageRisque d’accident par des composants endommagés.Ζ Ne transportez pas votre vélo sur des galeries de vélos pour voiture sur lesquelles le vélo doit être fixé au niveau de la selle ou de la tige de selle.Ζ N'accrochez en aucun cas votre vélo par la selle ou avec la tige de selle rentrée (par ex. dans un Bike Park).Ζ N'accrochez en aucun cas votre vélo par l'arrière de la selle.Décharge de l'accu en raison d'une activité eLECT non voulue.Ζ Désactivez eLECT pendant le transport de votre vélo.Endommagement de l'accu par décharge profonde en cas de non utilisa-tion prolongée.Ζ Désactivez eLECT en cas de non utilisation prolongée, avec la tige de selle complètement sortie.Ζ Rechargez l'accu eLECT environ 1× par mois.Protection de la natureN'éliminez en aucun cas les piles, accus et appareils électroniques avec vos ordures ménagères normales, mais toujours au niveau d'un point de collecte spécifique. [M1]Eliminer les lubrifiants et huiles utilisés conformément aux prescriptions légales et de protection de l'environnement – sans jamais les laisser s'écouler dans les canalisations ou les eaux souterraines.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-39.png)
![40mOntageTHE PASSION PEOPLEwww.magura.comMontagEmOntage de la tige de selle À l'état de livraison, votre tige de selle MAGURA est hors pression et entièrement rentrée, eLECT n'est pas encore activé. Avant que vous ne montiez votre tige de selle MAGURA dans le tube de selle de votre cadre de vélo, vous devez d'abord mettre le système eLECT en service –voir mise en service de elect, page 41 – et alimenter la tige de selle en pression d'air –voir ajustage de la pressiOn d‘air, page 43. En règle générale, les tubes de selle en métal (alu, acier) nécessitent l'utilisation de graisse de montage, à base de carbone comme une pâte de montage correspondante.Risque d’accident par une tige de selle qui glisse ou s'affaisse en raison d'un montage incorrect.Ζ Observez toujours les consignes du fabricant du cadre de vélo.Ζ Ne dépassez en aucun cas les couples de serrage admissibles.Préparation du cadre de vélo )Desserrer le serrage de la tige de selle sur le tube de selle (1) du cadre. [B1] )Assurez-vous que le diamètre intérieur du tube de selle s'adapte parfaite-ment aux dimensions de votre tige –voir caractéristiques tecHniques, page 37.ÎÎLe tube de serrage (2) rentre sans jeu et sans serrage. )Le cas échéant, frotter le tube de selle ou utiliser des douilles d'écarte-ment appropriées. )Nettoyez l'intérieur du tube de selle et, le cas échéant, enduisez-le de graisse ou de pâte de montage.Montage de la tige de selle )Le cas échéant, enduisez le tube de serrage (2) d'un peu de graisse ou de pâte de montage au niveau de la zone d'insertion. )Insérez le tube de serrage dans le tube de selle. )Alignez la tige de selle. )Serrez progressivement les vis de serrage du serrage de la tige de selle (3) jusqu'à ce que votre tige de selle ne puisse plus être tournée en faisant usage de la force. )Le cas échéant, essuyez l'excédent de graisse ou de pâte de montage.Montage de la selleRisque d'accident par rupture brutale du rail de selle en raison d'un chariot de selle inadapté.Ζ Assurez-vous que les dimensions de votre rail de selle sont compatibles avec votre tige de selle –voir caractéristiques tecHniques, page 37. )Desserrez ou désassemblez le chariot de selle. [B2] )Insérez le rail de selle (1).Dommages matériels suite à un montage erroné.Ζ Montez la vis de serrage courte (2) à l'avant, la vis longue (3) à l'arrière. )Commencez par mettre la selle en position de base et maintenez-la dans cette position. )Serrez les deux vis de serrage à la main jusqu'à ce qu'elles soient en contact. )Serrez les vis de serrage en alternance et progressivement jusqu'à ce qu'un couple de serrage de max.6 N·m (53 lbf·in) soit atteint.ÎÎLes filetages présentent en haut au moins 1 à 2 pas de vis qui dépassent. Position de base: face supérieure de la selle à l'horizontale et chariot de selle centré dans la zone de serrage du rail de selle. [B3] )Desserrez la vis de serrage arrière de 1 tour. )Vissez la vis de serrage avant de 1 tour.ÎÎLa selle se penche vers l'avant. … et inversement.Risque d’accident par un montage erroné.Ζ Assurez-vous que le repère (4) d'insertion minimale n'est plus visible après avoir réglé la hauteur de selle correcte. [B1]Ζ Lorsque la tige de selle est entièrement rentrée et, le cas échéant, simultanément le triangle arrière (cadre de vélo) entièrement suspen-du, assurez-vous que ni la selle, ni la tige de selle ne peuvent entrer en contact avec des composants (roue arrière, tôle de protection, porte-bagages, etc.) de votre vélo.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-40.png)
![mOntage41FRANÇAISmise en service de eLECTCharge de l'accu eLECT Chargez votre accu eLECT avant la première mise en service.Risque d’accident par l’utilisation d’accessoires non conformes.Ζ Pour la charge de l’accu, utilisez uniquement des blocs d’alimentation USB micro également adaptés pour les smartphones mobiles –voir dimensiOns, page 37. )Ouvrez le capuchon. [C1] )Désactivez l'unité eLECT (OFF). )Raccordez le bloc d'alimentation au secteur. )Branchez la micro prise USB dans la prise de chargement (Charge).ÎÎLa DEL (1) clignote lentement (1 s) en rouge.ÎÎCharge de l'accu en cours (env. 3 h).ÎÎLa DEL (1) s’allume en rouge.ÎÎL'accu est chargé. Votre accu eLECT est protégé contre la surcharge. Evitez les consom-mations de courant inutiles en débranchant le bloc d’alimentation USB micro après le chargement. )Retirez la micro prise USB de la prise de chargement.ÎÎLa DEL s'éteint. )Activez l'unité eLECT (ON) [C2]. )Refermez le capuchon.Montage de la commande à distance eLECT Si vous utilisez déjà d'autres unités eLECT sur votre vélo (fourche sus-pendue, amortisseur à air), vous devrez éventuellement remplacer la commande à distance actuelle par la commande à distance eLECT VYRON fournie. Procédez ensuite de nouveau à la synchronisation (au pairage) de la commande à distance et des unités eLECT! La commande à distance eLECT VYRON permet de rentrer et de sortir votre tige de selle, sachant que l'actionnement direct au niveau de l'unité eLECT n'est prévu pour le mode de secours –voir eLECT en mode de secours, page 45.Risque d’accident par un montage erroné.Ζ Assurez-vous que la commande à distance eLECT ne puisse en aucun cas perturber l'actionnement et le fonctionnement des leviers de frei-nage et de vitesse. La commande à distance eLECT (1) [D1] est généralement montée à droite – les boutons étant alignés sur la poignée du guidon. Si cela est souhaité, un montage du côté gauche est cependant égale-ment possible – les boutons étant alignés sur la potence du guidon. )Définissez la position de la commande à distance eLECT sur le guidon.ÎÎL'actionnement et le fonctionnement des leviers de freinage et de vitesse ne doivent en aucun cas être perturbés par la commande à distance eLECT. )Si nécessaire, installez une demi-coquille en caoutchouc (2) entre le guidon et la commande à distance. )Fixez la commande à distance eLECT au guidon avec la bague en caout-chouc (3).](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-41.png)
![42mOntageTHE PASSION PEOPLEwww.magura.comSynchronisation de la commande à distance eLECT La synchronisation (le pairage) de la commande à distance eLECT et de l’unité eLECT est nécessaire à la mise en service et après un changement de pile.Dysfonctionnements.Ζ Assurez-vous qu’il existe une distance d’au moins 40 m entre la com-mande à distance eLECT et les autres appareils ANT+ (appareil de navigation, compteur de vitesse, ordinateur, etc.). La commande à distance eLECT vous permet de synchroniser votre tige de selle MAGURA en une seule fois avec des unités eLECT déjà utilisées sur votre vélo, vous disposez d'une minute pour les étapes suivantes. )Activez chaque unité eLECT (ON) [C2].ÎÎL'unité eLECT se trouve en mode normal. )Maintenez successivement le bouton de chaque unité eLECT appuyé pendant au moins 8 s. [E1]ÎÎLa DEL de l’unité eLECT s’allume en rouge.ÎÎL'unité eLECT se trouve en mode Synchronisation. )Appuyez 1× sur le bouton rond de la commande à distance. [E2]ÎÎLa DEL de la commande à distance clignote en vert/rouge.ÎÎLa commande à distance eLECT est «réveillée» (mode normal). )Maintenez appuyées les deux flèches de la commande à distance pendant au moins 3 s. [E3]ÎÎLa DEL de la commande à distance s’allume en vert/rouge.ÎÎLa commande à distance se trouve en mode Synchronisation.ÎÎLa DEL de la commande à distance clignote en vert/rouge.ÎÎLa synchronisation est effectuée – Cette procédure peut durer jusqu’à 30 s.ÎÎLa DEL de l’unité eLECT clignote 3× rapidement (0,5 s) en rouge [E4] et la DEL de la commande à distance clignote en vert [E5].ÎÎLa synchronisation est terminée.Affecter les flèches de la commande à distance eLECT Si vous n'utilisez pas d'autre unité eLECT MAGURA (fourche suspendue, amortisseur à air) sur votre vélo, les flèches n'ont aucune fonction! La flèche avant de la commande à distance eLECT devrait être affectée à votre fourche suspendue et la flèche arrière à votre amortisseur à air. Il est possible d’effectuer cette affectation en fonction de la position de montage de la commande à distance eLECT. )Appuyez 1× sur le bouton rond de la commande à distance. [E2]ÎÎLa DEL de la commande à distance clignote en vert/rouge.ÎÎLa commande à distance eLECT est «réveillée» (mode normal). )Maintenez appuyés le bouton rond et la flèche avant de la commande à distance pendant au moins 2 s. [F1]ÎÎLa DEL de la commande à distance s’allume en rouge – 2 s env.ÎÎLa DEL de la commande à distance clignote en vert/rouge.ÎÎLa flèche avant est affectée à la fourche suspendue. [F2]ÎÎLe bouton rond est affecté à la tige de selle.ÎÎLa flèche arrière est affectée à l'amortisseur à air.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-42.png)
![setup43FRANÇAISsEtupajustage de la pressiOn d‘air À l'état de livraison, votre tige de selle MAGURA est hors pression et entièrement rentrée, eLECT n'est pas encore activé. Avant de monter votre tige de selle MAGURA dans le tube de selle de votre cadre de vélo, vous devez d'abord mettre le système eLECT en service –voir mise en service de elect, page 41 et alimenter la tige de selle en pression d'air. La pression d'air de votre tige de selle MAGURA est chargée de faire sortir le tube plongeant et la selle. Une faible pression d'air entraîne une sortie plus lente et nécessite moins de charge (poids corporel) lors de la rentrée – min. 13 bar (189 psi).Une pression d'air élevée entraîne une sortie plus rapide et nécessite plus de charge (poids corporel) lors de la rentrée – max. 15 bar (218 psi).Par principe, plus votre poids est faible, plus la pression d'air requise doit être faible.Perte de fonctionnement en raison d'une pression d'air trop faible.Ζ Ne descendez jamais en dessous de la pression d'air requise de 13 bar (189 psi).Dommages matériels en raison d’une pression d'air trop élevée.Ζ Ne dépassez jamais la pression d'air admissible de 15 bar (218 psi).Dommages matériels suite à un montage erroné.Ζ N'appuyez jamais la tige de selle sur la valve ni le bouchon de valve.Perte d’air en raison d’un montage erroné de bouchon de valve.Ζ N'utilisez en aucun cas la tige de selle sans bouchon de valve.Ζ Veillez toujours à la propreté du joint du bouchon de valve.Ζ Fermez toujours correctement le bouchon de valve. Vérifiez toujours la pression d'air de votre tige de selle avec le tube plongeant entièrement sorti! Lors de la purge d'air, il se peut qu'une petite quantité d'huile sorte, alors prévoyez un chiffon absorbant. Utilisez une pompe pour amortisseurs pour alimenter votre tige de selle MAGURA en pression d'air. La section suivante décrit la procédure avec la pompe à fourche suspendue MAGURA. )Dévissez le bouchon de valve (1) dans le sens contraire des aiguilles d'une montre [G1]. )Tournez le levier [G2] du bouton de pompe vers le haut (position A) (2). )Vissez le raccord (3) du bouton de pompe à la main sur la valve. )Tournez le levier (2) du bouton de pompe vers le bas (position B).ÎÎLa tige de valve est enfoncée et la valve est ouverte.ÎÎLa pression existante s’affiche sur le manomètre de la pompe. )Le cas échéant, adaptez la pression d'air: 13 à 15 bar (189–218 psi). Enfoncez entièrement le bouton de purge (4) pour diminuer progressive-ment la pression. Appuyez légèrement sur le bouton de purge pour réduire la pression entièrement. )Tournez le levier (2) du bouton de pompe vers le haut (position A).ÎÎLa tige de valve est libre et la valve est fermée.ÎÎPas de perte de pression lors du retrait du raccord. )Dévissez le raccord. )Tournez le bouchon de valve (1) dans le sens des aiguilles d'une montre [G1]. )Faites rentrer et sortir la tige de selle –voir actiOnnement de la tige de selle, page 44. )Assurez-vous que le tube plongeant est entièrement sorti.ÎÎLe tube plongeant ne peut plus être sortir du tube de serrage. )Vérifiez la pression d'air et adaptez-la si nécessaire. )Montez la tige de selle dans le cadre de vélo –voir Montage de la tige de selle, page 40. Avant votre première sortie avec votre nouvelle tige de selle MAGURA, prenez quelques instants pour adapter la pression d'air à votre poids et votre style de conduite. Ceci est indispensable afin de pouvoir profiter de manière optimale de votre tige de selle.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-43.png)
![44en rOuteTHE PASSION PEOPLEwww.magura.comEn routEavant cHaque sOrtieRisque d’accident par des éléments défectueux.Ζ Avant chaque sortie, assurez-vous que la tige de selle et la selle sont correctement montées et ne peuvent pas se décaler.Ζ Avant chaque sortie, assurez-vous par plusieurs actionnements que la tige de selle MAGURA est étanche et que les vis, tubes plongeants et joints ne présentent ni fuite, ni détérioration mécanique.Ζ Avant chaque sortie, assurez-vous que votre tige de selle fonctionne de manière impeccable.Ζ Ne roulez en aucun cas avec votre tige de selle MAGURA si celle-ci présente des défaillances ou en cas de bruits inhabituels ou de doutes quant à son intégrité. Dans un tel cas, faites contrôler votre tige de selle dans un atelier spécialisé pour bicyclettes ou directement par le service après-vente MAGURA. )Activez l'unité eLECT (ON) [C2]. )Appuyez 1× sur le bouton rond de la commande à distance. [E2]ÎÎLa DEL de la commande à distance clignote en vert/rouge.ÎÎLa commande à distance eLECT est «réveillée» (mode normal). )Contrôlez la capacité de l'accu eLECT –voir Contrôle de la capacité de l‘accu eLECT, page 46.actiOnnement de la tige de selleRisque d’accident par un comportement inadapté lors de la conduite.Ζ En cours de conduite, actionnez toujours la tige de selle avec la commande à distance eLECT, en aucun cas directement au niveau de l'unité eLECT. Une pression sur le bouton rond de la commande à distance active l'opération de commutation à l'intérieur de la tige de selle: appuyez sur le bouton/la valve s'ouvre (OPENING ~0,5 s) - la tige de selle est libre (FREE ~0,5 s) - la valve de commutation se ferme (CLOSING ~0,5 s) [H1]À l'intérieur de cette fenêtre de temps, il est possible de rentrer votre tige de selle (poids corporel) ou de la sortir (délestage). Si vous n'arrivez pas à atteindre la hauteur de selle que vous souhaitez à l'intérieur de cette fenêtre de temps, répétez l'opération de commu-tation.Rentrée )Maintenez la tige de selle délestée et sollicitée (poids corporel). )Appuyez 1× sur le bouton rond de la commande à distance. [H1]ÎÎLa valve s'ouvre (OPENING).ÎÎLa tige de selle rentre (FREE) – sollicitation par le poids corporel.ÎÎLa valve se ferme (CLOSING).ÎÎRentrée terminée.Sortie )Délestez la tige de selle. )Appuyez 1× sur le bouton rond de la commande à distance. [H1]ÎÎLa valve s'ouvre (OPENING).ÎÎLa tige de selle sort (FREE) – d'elle-même sous l'effet de la pression d'air.ÎÎLa valve se ferme (CLOSING).ÎÎSortie terminée.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-44.png)
![en rOute45FRANÇAISeLECT en mOde de secOurs La commande à distance VYRON eLECT permet de rentrer et de sortie votre tige de selle; l'actionnement direct au niveau de l'unité eLECT est uniquement prévu pour le mode de secours: En cas de faible capacité de l'accu de l'unité eLECT ( –voir Contrôle de la capacité de l‘accu eLECT, page 46), en cas de panne de la commande à distance eLECT et, le cas échéant, pour des travaux de montage et de maintenance, vous pouvez actionner votre tige de selle directement au niveau de l'unité eLECT –voir actiOnnement de la tige de selle, page 44. En cas de faible capacité de l'accumulateur de l'unité eLECT, il est encore possible de rentrer ou de sortir 1 à 2 fois votre tige de selle par actionnement direct au niveau de l'unité eLECT.Risque d’accident par un comportement inadapté lors de la conduite.Ζ En cours de conduite, actionnez toujours la tige de selle avec la commande à distance eLECT, en aucun cas directement au niveau de l'unité eLECT. )Arrêtez-vous. )Descendez du vélo. )Délestez la tige de selle. )Actionnez 1× le bouton de l'unité eLECT. [J1]ÎÎLa valve s'ouvre (OPENING). [H1]ÎÎLa tige de selle sort (FREE) – d'elle-même sous l'effet de la pression d'air.ÎÎLa valve se ferme (CLOSING).ÎÎSortie terminée. )Chargez l’accu –voir Charge de l‘accu eLECT, page 41.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-45.png)
![46maintenanceTHE PASSION PEOPLEwww.magura.comMaintEnancE Les tiges de selle MAGURA sont lubrifiées continuellement de l'intérieur et sont dotées d'excellents matériels d'étanchéité, de sorte que les éléments intérieurs ne nécessitent quasiment aucun entretien. Une fois par an, votre tige de selle MAGURA doit cependant être confiée à un centre de service MAGURA agréé pour la révision annuelle. En tant que cycliste passionné, vous ne devez pas non plus oublier que votre tige de selle est plus fortement sollicitée et que cela exige le raccourcissement des intervalles de maintenance et de contrôle.Risque d’accident par des éléments sous pression.Ζ N'ouvrez en aucun cas votre tige de selle MAGURA au niveau du bouchon du tube de serrage ni à l'extrémité inférieure du tube de serrage. Faites effectuer la «Grande révision» de votre tige de selle uniquement par un centre de service MAGURA agréé. C’est la seule garantie d’une exécution professionnelle des travaux.après cHaque sOrtiePerte de fonctionnement due à des joints «collés».Ζ Sortez toujours entièrement la tige de selle après utilisation. )Essuyez le tube plongeant avec un chiffon propre et sec [K1].Usure accrue des joints en raison des salissures qui s’y accumulent.Ζ Ne traitez pas le tube plongeant avec des tissus lubrifiants.Contrôle de la capacité de l'accu eLECT )Actionnez brièvement 1× le bouton de l'unité eLECT. [K2]ÎÎLa DEL de l’unité eLECT clignote 1× (2 s) en rouge.ÎÎCapacité de l'accu élevée. Tige de selle opérationnelle.ou:ÎÎLa DEL de l’unité eLECT clignote 2× rapidement (0,5 s) en rouge.ÎÎCapacité de l'accu faible. Tige de selle opérationnelle en mode de secours. 1 à 2 opérations de commutation restantes –voir eLECT en mode de secours, page 45. )Chargez l’accu –voir Charge de l‘accu eLECT, page 41.ou:ÎÎLa DEL de l’unité eLECT clignote 4× très rapidement (0,25 s) en rouge.ÎÎCapacité de l'accu épuisée. Veille. )Chargez l’accu –voir Charge de l‘accu eLECT, page 41.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-46.png)
![maintenance47FRANÇAISrégulièrement Les intervalles de maintenance de votre produit MAGURA dépendent de sa fréquence d'utilisation et des intempéries. Effectuez les opérations de maintenance suivantes à une fréquence adaptée aux sollicitations auxquelles vous exposez votre vélo (pluie, salissures, kilométrages élevés, etc.).Corrosion et dommages matériels par pénétration d’eau.Ζ N’utilisez jamais un nettoyeur haute pression pour nettoyer votre vélo. Les joints d'étanchéité des composants du vélo ne résisteraient pas à une telle pression.Ζ Même l'utilisation d'un tuyau à eau exige des précautions. Ne dirigez jamais le jet d'eau vers les paliers [K3]. Ne dirigez jamais le jet d'eau directement sur les composants électro-niques (commande à distance eLECT, unité eLECT, etc.). )Nettoyez la tige de selle avec de l'eau, du produit vaisselle et une brosse. )Démontez la tige de selle. )Nettoyez le tube de serrage de la tige de selle. )Contrôlez la pression d’air –voir ajustage de la pressiOn d‘air, page 43. )Nettoyez l'intérieur du tube de selle et, le cas échéant, enduisez-le de graisse ou de pâte de montage. )Montez la tige de selle dans le cadre de vélo –voir Montage de la tige de selle, page 40.remplacement de l'accu/de la pileDommages matériels suite à un montage erroné.Ζ L'accu de l'unité eLECT peut uniquement être remplacé directement chez MAGURA. La pile de votre commande à distance eLECT doit être remplacée lorsque la DEL de la commande à distance n'émet aucun signal ou émet un signal de défaut correspondant lors de l'actionnement –voir eliminatiOn des défauts au niveau de elect, page 48. )Retirez la bague en caoutchouc (3) de la commande à distance eLECT [D1]. )Retirez la commande à distance. )Ouvrez le cache du compartiment des piles (1) en tournant dans le sens contraire des aiguilles d’une montre avec une pièce de monnaie [L1]. )Retirez la pile usée. )Commencez par installer la pile neuve (CR 2032) à l'envers; pôle posi-tif (+) vers l'intérieur! )Sortez la pile au bout de 3 s. )Installez maintenant la pile neuve (CR 2032) (2) dans le bon sens; pôle positif (+) vers l'extérieur! )Assurez-vous que le joint en caoutchouc est propre, en bon état et correctement installé. )Fermez le cache du compartiment des piles en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre avec une pièce de monnaie. )Montez la commande à distance –voir Montage de la commande à distance eLECT, page 41. )Synchronisez la commande à distance –voir Synchronisation de la commande à distance eLECT, page 42.remise à zérO de elect )Désactivez l'unité eLECT (OFF). [C2] )Le cas échéant, débranchez le chargeur. )Laissez eLECT à l'état désactivé pendant au moins 40 secondes. )Activez l'unité eLECT (ON).](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-47.png)
![52inleidingTHE PASSION PEOPLEwww.magura.comvOOrwOOrdWelkom bij PASSION PEOPLE, U heeft een MAGURA-zadelpen van de nieuwste generatie gekocht – ontwikkeld in Duitsland.Deze gebruikershandleiding hoort onlosmakelijk bij uw MAGURA-product en verschaft u informatie over de benodigde gereedschappen, de correcte montage, het veilige gebruik, het onderhoud en de instelmogelijkheden (setup).Lees deze handleiding aandachtig door, voordat u uw MAGURA-product monteert of gebruikt. Neem altijd alle instructies voor montage, bediening en onderhoud in deze handleiding in acht – en ook de instructies in gebruiksaanwijzingen van andere producenten waarvan producten op uw fiets gemonteerd zijn (frame, zadel etc.).Houd er rekening mee dat diegene die uw MAGURA-product monteert, verantwoordelijk is voor de geschiktheid en compatibiliteit van alle compo-nenten die in onderlinge technische relatie tot uw MAGURA-product staan.Wanneer de aanwijzingen en instructies in deze handleiding niet opgevolgd worden, kan dit ernstige of zelfs dodelijke ongelukken tot gevolg hebben.U vindt de afbeeldingen waarnaar hieronder wordt verwezen op het over-zichtelijke vouwblad vooraan bij de omslag.De afbeeldingen in deze handleiding kunnen verschillen van uw daadwer-kelijke MAGURA-product, maar de vereiste arbeidsstappen zijn identiek voor alle types en varianten – indien niets anders aangegeven is.Typenaam (1) en eventueel de variant en de inbouwmaat (2) van uw MAGURA-zadelpen zijn vermeld op de klembuisdop of de klembuis [A1].Houd er rekening mee dat de zitpositie en het rijgedrag van uw fiets kunnen veranderen door de inbouw van een nieuwe zadelpen. Tijdens de eerste ritten moet u de tijd nemen om vertrouwd te raken met uw nieuwe MAGURA-zadelpen en het eventueel veranderde rijgedrag (zitpositie etc.) van uw fiets.Betekenis van symBOlen )De wijsvinger roept u op om een handeling te verrichten.ÎÎDe pijl geeft gevolgen of vereisten aan. Deze aanwijzing verschaft u extra informatie of tips.(3) wijst op een positiecijfer in de afbeeldingen – bv. positie ô.[B2] wijst op een afbeelding in de afbeeldingensectie – bv. afbeelding B2.Deze aanwijzing waarschuwt u voor een gevaarlijke situatie die ernstig of dodelijk letsel tot gevolg kan hebben, wanneer deze niet vermeden wordt.Deze aanwijzing waarschuwt u voor een gevaarlijke situatie die licht tot middelzwaar lichamelijk letsel tot gevolg kan hebben, wanneer zij niet vermeden wordt. Deze aanwijzingen waarschuwen voor dreigende materiaal- of milieu-schade.Bewaar deze handleiding ook voor eventuele andere gebruikers van uw MAGURA- product. Zorg ervoor dat iedere gebruiker deze handleiding gelezen en begrepen heeft en de aanwijzingen daarin opvolgt.Mocht u uw MAGURA-product ooit verkopen of aan iemand cadeau doen, dan moet u deze handleiding ook aan de nieuwe eigenaar meegeven.Op www.magura.com vindt u een groot aantal tips en informatie over uw MAGURA-product. Op het MAGURA Forum kunt u ervaringen en wetens-waardigheden uitwisselen en uw eventuele vragen voorleggen aan anderen. Wij wensen u veel succes en veel rijplezierUw MAGURA-teaminlEiDing](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-52.png)
![tecHniscHe gegevens53NEDERLANDStEchnischE gEgEvEns1 Maximaal toegelaten totaalgewicht = bestuurder + bekleding + rugzak e.d. Typenaam VYRONVariant 30.9 31.6specificatiesVulmedium LuchtLuchtdruk min.–max. bar (psi) 13–15 (189–218)Bedrijfsmedium OlieToepassingsbereik S-Pedelec,Pedelec,Bakfiets,Trekking,City, Downhill,Enduro,AllMountain, Marathon,XC Race,XCTotaalgewicht max.1kg (lb) 120 (265)afmetingen [TD]Lengte (A)mm445Bouwhoogte (B)56–206Inbouwmaat (C)30,9 31,6Invoeglijn min. (D)120Slag/werkafstand (E)150ZadelklemOpname (c-c) (F)mm43Klemgebied (G)31Ø horizontaal (H)7Ø verticaal max. (J)12Klemschroef, voor (1)M5×30Klemschroef, achter (2)M5×40eLECTOverbrengingsmethode ANT+Afstandsbediening batterij CR 2032Laadbus Micro-USB type BAdapter, vereisten Micro-USB, OUTPUT: DC 5,0 V / min. 200 mA](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-53.png)
![veiligHeid55NEDERLANDSOnderwegRisico op ongelukken door onderdelen die het begeven/defect raken.Ζ Controleer vóór elke rit of het zadel en de zadelpen correct gemonteerd zijn en niet gedraaid kunnen worden.Ζ Voor iedere rit dient u door meerdere keren in- en uitschuiven te controleren of uw MAGURA-zadelpen dicht is en er geen oliesporen of uitwendige mechanische beschadigingen te zien zijn.Ζ Overschrijd in geen geval het toegelaten maximale totaalgewicht –zie specificaties, pagina 53.Ζ Vermijd bij het rijden ongecontroleerd hard inschuiven/opslaan van uw MAGURA-zadelpen.Ζ Controleer na elke val uw MAGURA-zadelpen op beschadigingen en correcte werking.Ζ Rijd in geen geval met uw MAGURA-zadelpen, wanneer er schade zichtbaar is, ongebruikelijke geluiden te horen zijn of u twijfelt aan de intactheid van de vork. Laat uw zadelpen in dergelijke gevallen in een deskundige rijwielwerkplaats of rechtstreeks bij de MAGURA Service nakijken.Risico op ongelukken voor foutieve handelingen tijdens het rijden of door ongeschikte uitrusting.Ζ Neem altijd de verkeerswetgeving in acht van het land waar u met de fiets onderweg bent (verlichting, reflectoren etc.). Hetzelfde geldt voor de toepasselijke regelingen voor mountainbiking in de natuur.Ζ Draag tijdens het fietsen altijd een kwalitatief goede (bv. ANSI-gecertifi-ceerde), onbeschadigde fietshelm en kleding die goed aansluit, maar u niet hindert.Ζ Ga alleen fietsen wanneer u in een goede lichamelijke conditie verkeert en uw fiets en alle onderdelen daarvan in een goede technische staat zijn.Kortere werking van eLECT bij lage temperaturen.De capaciteit van NiMH-accu's en Li-batterijen is reeds bij omgevings-temperaturen rond de 0 °C (32 °F) sterk beperkt.Transport & opslagRisico op ongelukken door beschadigde onderdelen en componenten.Ζ Transporteer uw fiets niet op of aan autofietsdragers waarbij de fiets aan het zadel of de zadelpen gefixeerd moet worden.Ζ Hang uw fiets in geen geval aan het zadel op – bij ingeschoven zadelpen (bijvoorbeeld in een Bike Park).Ζ Hang uw fiets in geen geval op aan het achterste gedeelte van uw zadel.Ontlading van de accu door ongewilde activiteit van eLECT.Ζ Schakel eLECT uit tijdens het transport van uw fiets.Schadelijke diepontlading van de accu als hij langere tijd niet wordt gebruikt.Ζ Schakel eLECT uit als hij gedurende langere tijd niet wordt gebruikt – bij helemaal uitgeschoven zadelpen.Ζ Laad de eLECT accu ongeveer 1× per maand op.MilieubeschermingGooi batterijen, accu's en elektronische apparatuur in geen geval bij het normale huisvuil, maar breng ze altijd naar een erkend verzamelpunt. [M1]Verbruikte smeerstoffen en olie milieuvriendelijk en conform de wette-lijke voorschriften afvoeren – in geen geval in de riolering of het grond-water terecht laten komen.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-55.png)
![56mOntageTHE PASSION PEOPLEwww.magura.comMontagEzadelpen inBOuwen Bij aflevering is uw MAGURA-zadelpen drukloos en helemaal ingescho-ven, eLECT is nog niet actief. Voordat u uw MAGURA-zadelpen in de zitbuis van uw fietsframe monteert, moet u eerst het eLECT-systeem in bedrijf nemen –zie elect in Bedrijf nemen, pagina 57 en de zadelpen met luchtdruk vullen –zie lucHtdruk afstellen, pagina 59. In de regel moet bij metalen (aluminium, staal) zitbuizen montagevet worden gebruikt. Bij zitbuizen van carbon moet een geschikte montage-pasta worden gebruikt.Risico op ongelukken door een glijdende of niet werkende zadelpen als gevolg van foutieve of niet toegelaten montagehandelingen.Ζ Volg altijd de instructies van de fietsframe-producent.Ζ Overschrijd in geen geval de toegestane aandraaimomenten.Fietsframe voorbereiden )Zadelpenklemming aan de zitbuis (1) van het fietsframe losmaken. [B1] )Controleren of de binnendiameter van de zitbuis exact bij de inbouw-maat van uw zadelpen past –zie tecHniscHe gegevens, pagina 53.ÎÎKlembuis (2) kan zonder speling en zonder te klemmen worden inge-schoven. )Eventueel zitbuis uitslijpen of geschikte spacerhuls gebruiken. )Zitbuis van binnen schoonmaken en eventueel met montagevet of -pasta smeren.Zadelpen monteren )Klembuis (2) eventueel in insteekgebied met een beetje montagevet of -pasta smeren. )Klembuis in zitbuis plaatsen. )Zadelpen recht uitlijnen. )Klemschroeven van zadelpenklemming (3) beetje bij beetje vastdraaien totdat de zadelpen net niet meer met kracht kan worden gedraaid. )Eventueel overtollig montagevet of -pasta afvegen.Zadel monterenRisico op ongelukken door plotseling brekend zadelonderstel op grond van niet passende zadelklem.Ζ Controleren of de maten van uw zadelonderstel bij uw zadelpen passen –zie tecHniscHe gegevens, pagina 53. )Zadelklem losmaken, eventueel uit elkaar halen. [B2] )Zadelonderstel (1) plaatsen.Materiële schade door foutief uitgevoerde montagewerkzaamheden.Ζ Korte klemschroef (2) voor, lange klemschroef (3) achter monteren. )Zadel eerst in de basispositie zetten en vasthouden. )Beide klemschroeven met de hand vastdraaien totdat deze ertegenaan leggen. )Klemschroeven afwisselend stap voor stap vastdraaien tot een aan-draaimoment van max.6 N·m (53 lbf·in) bereikt is.ÎÎSchroefdraad steekt boven minimaal 1–2 draadgangen uit. Basispositie: zadeloppervlak horizontaal en zadelklem in het midden in het toegestane klemgebied van het zadelonderstel. [B3] )Klemschroef achter 1 slag losdraaien. )Klemschroef voor 1 slag vastdraaien.ÎÎZadel kantelt naar voren. … en omgekeerd.Risico op ongelukken door foutief uitgevoerde montagewerkzaamheden.Ζ Ervoor zorgen dat de markering (4) van de minimum invoeglijn na de instelling van de correcte zadelhoogte niet te zien is. [B1]Ζ Controleren of bij geheel ingeschoven zadelpen en eventueel tegelijker-tijd geheel ingeveerd achterste gedeelte (fietsframe) noch het zadel noch de zadelpen componenten (achterwiel, beschermplaat, bagage-drager etc.) van uw fiets kunnen raken.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-56.png)
![mOntage57NEDERLANDSeLECT in Bedrijf nemeneLECT accu laden Laad uw eLECT accu voor de eerste inbedrijfname eerst op.Risico op ongelukken door ongeschikte accessoires.Ζ Gebruik voor het laden van de accu uitsluitend intacte micro-USB-adap-ters, die ook geschikt zijn voor mobiele smartphones –zie afmetingen, pagina 53. )Kap openen. [C1] )eLECT eenheid uitschakelen (OFF). )Sluit de adapter aan op het stroomnet. )Steek de micro-USB-stekker in de laadbus (Charge).ÎÎLed (1) knippert langzaam (1 s) rood.ÎÎAccu wordt geladen (ca. 3 uur).ÎÎLed (1) brandt rood.ÎÎAccu is geladen. Uw eLECT accu is beschermd tegen overladen. Onnodig stroomverbruik voorkomt u door de micro-USB-adapter na het laden van het stroomnet los te koppelen. )Trek de micro-USB-stekker uit de laadbus.ÎÎDe led gaat uit. )eLECT eenheid inschakelen (ON) [C2]. )Kap sluiten.eLECT afstandsbediening monteren Als u reeds andere MAGURA eLECT eenheden op uw fiets gebruikt (veervork, demper), moet u de eventueel bestaande afstandsbediening vervangen door de meegeleverde VYRON eLECT afstandsbediening. Vervolgens synchroniseert (pairing) u de afstandsbediening en eLECT eenheden opnieuw! Met de VYRON eLECT afstandsbediening is het mogelijk om uw zadel-pen in en uit te schuiven. Het direct bedienen van de eLECT eenheid is uitsluitend bedoeld als noodbediening –zie Noodbediening eLECT, pagina 61.Risico op ongelukken door foutief uitgevoerde montagewerkzaamheden.Ζ Verzeker u ervan dat de eLECT afstandsbediening in geen geval de bediening en werking van de rem en schakelhendel kan belemmeren. De eLECT afstandsbediening (1) [D1] wordt in de regel rechts – met de toetsen naar de stuurgreep wijzend – gemonteerd. Desgewenst is montage aan de linkerzijde ofwel met de toetsen naar de stuurpen wijzend ook mogelijk. )Positie van de eLECT afstandsbediening aan stuurbeugel bepalen.ÎÎBediening en werking van de rem- en schakelhendel mogen in geen geval worden belemmerd door de eLECT afstandsbediening. )Eventueel rubberkap (2) tussen stuurbeugel en afstandsbediening leggen. )eLECT afstandsbediening met rubberring (3) aan stuurbeugel vastzetten.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-57.png)
![58mOntageTHE PASSION PEOPLEwww.magura.comeLECT afstandsbediening synchroniseren De synchronisatie (pairing) van eLECT afstandsbediening en eLECT een-heid is bij de inbedrijfname en na het wisselen van de batterij nodig.Storingen.Ζ Zorg ervoor dat tussen de eLECT afstandsbediening en andere ANT+ apparaten (navigatieapparaat, tachometer, pc etc.) een afstand van minimaal 40 m bestaat. U kunt uw MAGURA-zadelpen met eventueel reeds op uw fiets gebruikte eLECT eenheden in één keer met de eLECT afstandsbediening synchro-niseren – voor de onderstaande stappen heeft u 1 minuut de tijd. )Iedere eLECT eenheid inschakelen (ON) [C2].ÎÎeLECT eenheid bevindt zich in de normale modus. )Toetsen een voor een op iedere eLECT eenheid minimaal 8 s ingedrukt houden. [E1]ÎÎLed van eLECT eenheid brandt rood.ÎÎeLECT eenheid bevindt zich in de synchronisatiemodus. )De ronde toets op de afstandsbediening 1× indrukken. [E2]ÎÎLed op de afstandsbediening knippert groen/rood.ÎÎeLECT afstandsbediening is „gewekt“ (normale modus). )Beide pijltoetsen op de afstandsbediening minimaal 3s ingedrukt houden. [E3]ÎÎLed van afstandsbediening brandt groen/rood.ÎÎAfstandsbediening bevindt zich in de synchronisatiemodus.ÎÎLed op de afstandsbediening knippert groen/rood.ÎÎSyncrhonisatie wordt uitgevoerd – dit kan tot 30 s duren.ÎÎLed van eLECT eenheid knippert 3× snel (0,5 s) rood [E4] en led van afstandsbediening knippert groen [E5].ÎÎSynchronisatie is afgesloten.Pijltoetsen van eLECT afstandsbediening toewijzen Als u geen andere MAGURA eLECT eenheden op uw fiets gebruikt (veervork, demper) werken de pijltoetsen niet! Het is zinvol om de voorste pijltoets van de eLECT afstandsbediening toe te wijzen aan uw veervork en de achterste aan uw demper. Deze toewijzing kan afhankelijk van de montagepositie van de eLECT afstandsbediening individueel worden ingesteld. )De ronde toets op de afstandsbediening 1× indrukken. [E2]ÎÎLed op de afstandsbediening knippert groen/rood.ÎÎeLECT afstandsbediening is „gewekt“ (normale modus). )Ronde toets en voorste pijltoets op de afstandsbediening minimaal 2s ingedrukt houden. [F1]ÎÎLed op de afstandsbediening brandt rood – ongeveer 2s.ÎÎLed op de afstandsbediening knippert groen/rood.ÎÎVoorste pijltoets is toegewezen aan de veervork. [F2]ÎÎDe ronde toets is toegewezen aan de zadelpen.ÎÎDe pijltoets achter is toegewezen aan de demper.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-58.png)
![setup59NEDERLANDSsEtuplucHtdruk afstellen Bij aflevering is uw MAGURA-zadelpen drukloos en helemaal ingescho-ven, eLECT is nog niet actief. Voordat u uw MAGURA-zadelpen in de zitbuis van uw fietsframe monteert, moet u eerst het eLECT-systeem in bedrijf nemen –zie elect in Bedrijf nemen, pagina 57 en de zadelpen met luchtdruk vullen. De luchtdruk van uw MAGURA-zadelpen is ervoor verantwoordelijk om de binnenpoot naast het zadel te laten uitschuiven. Een lage luchtdruk zorgt voor langzamer uitschuiven en vereist minder belasting (lichaamsgewicht) bij het inschuiven – min. 13 bar (189 psi).Een hoge luchtdruk zorgt voor sneller uitschuiven en vereist meer be-lasting (lichaamsgewicht) bij het inschuiven – min. 15 bar (218 psi).In principe geldt: hoe lager uw lichaamsgewicht, hoe lager de beno-digde luchtdruk.Functieverlies op grond van een lage luchtdruk.Ζ De vereiste luchtdruk van 13 bar (189 psi) in geen geval onderschrijden.Materiële schade door te hoge luchtdruk.Ζ Toegelaten luchtdruk van 15 bar (218 psi) in geen geval overschrijden.Materiële schade door foutief uitgevoerde montagewerkzaamheden.Ζ Zadelpen in geen geval op het ventiel of de ventielafdekking laten steu-nen.Luchtverlies als gevolg van een onjuiste montage van de ventielafdekking.Ζ Gebruik de zadelpen in geen geval zonder ventielafdekking.Ζ Houd de afdichting van de ventielafdekking altijd schoon.Ζ Sluit de ventielafdekking altijd stevig. Controleer de luchtdruk van uw zadelpen altijd bij geheel uitgeschoven binnenpoot! Bij het aflaten van lucht treedt eventueel een geringe hoeveelheid olie uit – leg een absorberende doek klaar. Gebruik een geschikte demperpomp om uw MAGURA-zadelpen met luchtdruk te vullen. Hieronder is de procedure beschreven met een MAGURA-veervork-pomp. )Draai de ventielafdekking (1) linksom draaiend eraf [G1]. )Zet de hendel [G2] van de pompkop naar boven (positie A) (2). )Draai de wartel (3) van de pompkop handvast op het ventiel. )Zet de hendel (2) van de pompkop naar beneden (positie B).ÎÎDe ventielpen is ingedrukt, het ventiel is open.ÎÎDe aanwezige druk kan afgelezen worden op de manometer van de pomp. )Indien nodig luchtdruk aanpassen: 13–15 bar (189–218 psi). Wanneer de aflaatknop (4) volledig ingedrukt wordt, wordt de druk stapsgewijs afgebouwd. Wordt de knop licht ingedrukt dan wordt de druk volledig afgebouwd. )Zet de hendel (2) van de pompkop naar boven (positie A).ÎÎDe ventielpen is vrij, het ventiel is gesloten.ÎÎGeen drukverlies bij de losdraaien van de wartelmoer. )Wartelmoer losdraaien. )Ventielafdekking (1) linksom open draaien [G1]. )Zadelpen laten in- en uitschuiven –zie zadelpen Bedienen, pagina 60. )Controleren of de binnenpoot geheel uitgeschoven is.ÎÎBinnenpoot kan niet verder uit de klembuis worden getrokken. )Luchtdruk controleren, indien nodig aanpassen. )Zadelpen in fietsframe monteren –zie Zadelpen monteren, pagina 56. Neem voorafgaand aan uw eerste rit met uw nieuwe MAGURA-zadelpen enkele ogenblikken de tijd om de de luchtdruk aan uw persoonlijke gewicht en rijstijl aan te passen. Dit is absoluut noodzakelijk om de eigenschappen van uw zadelpen optimaal te kunnen benutten.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-59.png)
![60OnderwegTHE PASSION PEOPLEwww.magura.comonDErwEgvOOr iedere ritRisico op ongelukken door onderdelen die het begeven/defect raken.Ζ Controleer vóór elke rit of de zadelpen en uw zadel correct gemonteerd zijn en niet gedraaid kunnen worden.Ζ Voor iedere rit dient u door meerdere keren bedienen te controleren of uw MAGURA-zadelpen dicht is en er geen oliesporen of uitwendige mechanische beschadigingen te zien zijn.Ζ Controleer vóór iedere rit of uw zadelpen correct functioneert.Ζ Rijd in geen geval met uw MAGURA-zadelpen, wanneer er schade zichtbaar is, ongebruikelijke geluiden te horen zijn of u twijfelt aan de intactheid van de vork. Laat uw zadelpen in dergelijke gevallen in een deskundige rijwielwerkplaats of rechtstreeks bij de MAGURA Service nakijken. )eLECT eenheid inschakelen (ON) [C2]. )De ronde toets op de afstandsbediening 1× indrukken. [E2]ÎÎLed op de afstandsbediening knippert groen/rood.ÎÎeLECT afstandsbediening is „gewekt“ (normale modus). )Controleer de eLECT accucapaciteit –zie eLECT accucapaciteit controleren, pagina 62.zadelpen BedienenRisico op ongelukken voor foutieve handelingen tijdens het rijden.Ζ Zadelpen tijdens het rijden altijd met de eLECT afstandsbediening bedienen – in geen geval direct op de eLECT eenheid. Als er op de ronde toets op de afstandsbediening wordt gedrukt, vindt er een schakelprocedure in het binnenste van de zadelpen plaats: - toets indrukken / ventiel opent (OPENING ~0,5 s) - zadelpen is vrij (FREE ~0,5 s) - schakelventiel sluit (CLOSING ~0,5 s) [H1]Binnen dit tijdvenster laat u uw zadelpen inschuiven (belasting door lichaamsgewicht) of uitschuiven (ontlasten). Als u de door u gewenste zadelhoogte binnen dit tijdvenster niet bereikt, herhaalt u de schakelprocedure.Inschuiven )Zadelpen belasten en belast houden (lichaamsgewicht). )De ronde toets op de afstandsbediening 1× indrukken. [H1]ÎÎVentiel opent (OPENING).ÎÎZadelpen schuift in (FREE) – Belasting met lichaamsgewicht.ÎÎVentiel sluit (CLOSING).ÎÎInschuiven beëindigd.Uitschuiven )Zadelpen ontlasten. )De ronde toets op de afstandsbediening 1× indrukken. [H1]ÎÎVentiel opent (OPENING).ÎÎZadelpen schuift uit (FREE) – Automatisch door luchtdruk.ÎÎVentiel sluit (CLOSING).ÎÎUitschuiven beëindigd.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-60.png)
![Onderweg61NEDERLANDSnOOdBediening eLECT Met de VYRON eLECT afstandsbediening is het mogelijk om uw zadelpen in en uit te schuiven. Het direct bedienen van de eLECT eenheid is uitsluitend bedoeld als noodbediening: Bij lage accucapaciteit van de eLECT eenheid ( –zie eLECT accucapaciteit controleren, pagina 62), bij uitval van de eLECT afstandsbediening en even-tueel bij montage- en onderhoudswerkzaamheden kunt u uw zadelpen direct op de eLECT eenheid bedienen –zie zadelpen Bedienen, pagina 60. Bij een lage accucapaciteit van uw eLECT eenheid is het nog 1–2 keer mogelijk om uw zadelpen door directe bediening op de eLECT eenheid in of uit te schuiven.Risico op ongelukken voor foutieve handelingen tijdens het rijden.Ζ Zadelpen tijdens het rijden altijd met de eLECT afstandsbediening bedienen – in geen geval direct op de eLECT eenheid. )Rit onderbreken. )Van de fiets stappen. )Zadelpen ontlasten. )Toets op de eLECT eenheid 1× kort indrukken. [J1]ÎÎVentiel opent (OPENING). [H1]ÎÎZadelpen schuift uit (FREE) – Automatisch door luchtdruk.ÎÎVentiel sluit (CLOSING).ÎÎUitschuiven beëindigd. )Accu laden –zie eLECT accu laden, pagina 57.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-61.png)
![62OnderHOudTHE PASSION PEOPLEwww.magura.comonDErhouD MAGURA-zadelpennen beschikken intern over een permanente smering en hebben uitstekende afdichtingen zodat het onderhoud voor de interne componenten beperkt is. Eens per jaar moet uw MAGURA-zadelpen in een rijwielwerkplaats of in een officiële MAGURA-Servicecenter onder-houden worden. Denk er bovendien aan – als u iemand bent die veel en vaak rijdt – dat u uw zadelpen dan duidelijk zwaarder belast en dat daardoor kortere onderhoudsintervallen en controles noodzakelijk zijn.Risico op ongelukken door onder druk staande componenten.Ζ Open uw MAGURA-zadelpen nooit aan het klembuisdeksel of aan het onderste einde van de klembuis. Laat de „grote beurt“ van uw zadelpen uitsluitend door een officieel MAGURA-Servicecenter verrichten. Alleen daar is een deskundige uitvoering gegarandeerd.ne elke ritFunctieverlies door „plakkende“ afdichtingen.Ζ Zadelpen na gebruik altijd helemaal uitschuiven. )Binnenpoot met een schone, droge doek reinigen [K1].Verhoogde afdichtingsslijtage door aangehechte vervuilingen.Ζ Binnenpoot niet met smerende stoffen behandel.eLECT accucapaciteit controleren )Druk de toets op de eLECT eenheid 1× kort in. [K2]ÎÎLed op de eLECT eenheid knippert 1× (2 s) rood.ÎÎAccucapaciteit hoog. Zadelpen gereed.of:ÎÎLed op de eLECT eenheid knippert 2× snel (0,5 s) rood.ÎÎAccucapaciteit laag. Zadelpen gereed in noodbediening. 1–2 resterende schakelprocedures –zie Noodbediening eLECT, pagina 61. )Accu laden –zie eLECT accu laden, pagina 57.of:ÎÎLed op de eLECT eenheid knippert 4× zeer snel (0,25 s) rood.ÎÎAccucapaciteit leeg. Rust modus. )Accu laden –zie eLECT accu laden, pagina 57.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-62.png)
![OnderHOud63NEDERLANDSregelmatig Voor de frequentie van het onderhoud aan uw MAGURA-product zijn de frequentie van het gebruik en de blootstelling aan weersomstandigheden maatgevend. Voer de onderstaande arbeidsstappen vaker uit, wanneer u uw fiets onder extreme omstandigheden gebruikt (regen, vuil, hoge kilometra-ges etc.).Corrosie en materiaalschade door binnendringend water.Ζ Gebruik nooit een hogedrukreiniger of stoomreiniger voor de reiniging van uw fiets; de afdichtingen van de onderdelen zijn niet bestand tegen deze druk.Ζ Ga zelfs voorzichtig te werk met een tuinslang. Richt de waterstraal in geen geval direct op de afdichtingen [K3]. Richt de waterstraal in geen geval direct op de elektronische delen (eLECT afstandsbediening, eLECT eenheid etc.). )Reinig de zadelpen met water, een afwasmiddel en een borstel. )Zadelpen demonteren. )Klembuis van de zadelpen reinigen. )Luchtdruk controleren –zie lucHtdruk afstellen, pagina 59. )Zitbuis van binnen schoonmaken en eventueel met montagevet of -pasta smeren. )Zadelpen in fietsframe monteren –zie Zadelpen monteren, pagina 56.Batterij/accu vervangenMateriële schade door foutief uitgevoerde montagewerkzaamheden.Ζ De accu van de eLECT eenheid mag uitsluitend bij MAGURA worden vervangen. De batterij van uw eLECT afstandsbediening moet worden vervangen, als de led op de afstandsbediening bij bediening geen signaal of een bijpas-send storingssignaal aangeeft –zie elect stOringen verHelpen, pagina 64. )Rubberring (3) van eLECT afstandsbediening verijwderen [D1]. )Haal de afstandsbediening eraf. )Open de afdekking van het batterijvak (1) door met een munt linksom te draaien [L1]. )Haal de lege batterij eruit. )Nieuwe batterij (CR 2032) eerst verkeerd om plaatsen – pluspool (+) binnen! )Na 3s de batterij eruit halen. )Nieuwe batterij (CR 2032) (2) nu correct plaatsen – pluspool (+) buiten! )Verzeker u ervan, dat de rubberpakking schoon, intact en precies passend in de zitting ligt. )Sluit de afdekking van het batterijvak door met een munt rechtsom te draaien. )Monteer de afstandstandbediening –zie eLECT afstandsbediening monteren, pagina 57. )Synchroniseer de afstandsbediening –zie eLECT afstandsbediening synchroniseren, pagina 58.elect reset uitvOeren )eLECT eenheid uitschakelen. [C2] )Eventueel de lader aansluiten. )eLECT minimaal 40seconden uitgeschakeld laten. )eLECT eenheid inschakelen (ON).](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-63.png)
![68intrOduziOneTHE PASSION PEOPLEwww.magura.comprefaziOneBenvenuti nella PASSION PEOPLE! Avete acquistato un supporto sella MAGURA dell’ultima generazione, sviluppata in Germania.Il presente libretto d’uso è parte integrante del vostro prodotto MAGURA e offre delle informazioni su attrezzi necessari, sul montaggio a regola d’arte, sull’utilizzo sicuro, sulla manutenzione e sulle possibilità di impostazione.Prima di montare o utilizzare il vostro prodotto MAGURA vi consigliamo di leggere attentamente questo libretto. Si prega di sempre osservare tutte le informazioni relative al montaggio, all’utilizzo ed alla manutenzione riportate in questo manuale e nelle istruzioni per l’uso degli altri compo-nenti montati sulla vostra bicicletta (telaio, sella ecc.).Ricordatevi che il montatore del vostro prodotto MAGURA è responsabile per l’idoneità e la compatibilità di tutti i componenti che sono in contesto tecnico con il vostro prodotto MAGURA.La mancata osservanza delle istruzioni contenuti nel presente libretto d’uso può causare incidenti che possono essere mortali o provocare gravi lesioni.Le figure, a cui si rimanda qui di seguito, si trovano nel risvolto di copertina.Le illustrazioni contenute in questo libretto d’uso possono essere diverse dal vostro prodotto MAGURA; nonostante ciò, le fasi di lavoro richieste sono uguali per tutti i tipi e tutte le varianti – se non diversamente indicato.Nome del tipo (1) ed event. variante e dimensione (2) del supporto sella MAGURA sono riportati sulla copertura del tubo esterno o sul tubo stesso [A1].Considerate che il montaggio di un nuovo supporto sella può modificare la posizione di seduta e il comportamento della vostra bicicletta. Durante le prime corse familiarizzate con il nuovo supporto sella MAGURA e con gli eventuali cambiamenti delle caratteristiche della bicicletta (posi-zione di seduta ecc.).spiegaziOne dei simBOli )Il dito indice vi chiederà di eseguire un’azione.ÎÎLa freccia indica conseguenze o requisiti. Il presente avviso dà ulteriori informazioni oppure consigli.(3) rimanda a una posizione nell’area grafica – ad es. posizione ô.[B2] rimanda a una figura nell’area grafica – ad es. figura B2.Questa avvertenza indica una situazione pericolosa che, se non evitata, può provocare la morte o gravi lesioni.Questa avvertenza indica una situazione pericolosa che, se non evitata, può provocare lesioni leggere o medie. Queste avvertenze indicano un possibile danno ai materiali e/o danni ambientali.Si prega di conservare questo libretto anche per altri utenti del vostro prodotto MAGURA. Accertatevi che ciascun utente legga, comprenda ed osservi il presente libretto.In caso vogliate vendere o regalare il vostro prodotto MAGURA, consegnate anche questo libretto al nuovo proprietario.Su www.magura.com troverete ulteriori suggerimenti ed informazioni sul vostro prodotto MAGURA e nel forum MAGURA potrete inoltre condividere con PASSION PEOPLE le vostre esperienze, fare delle domande, discutere di questioni tecniche e altro ancora. Vi auguriamo un buon successo e sempre una buona corsaIl vostro team MAGURAintroDuzionE](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-68.png)
![dati tecnici69ITALIANODati tEcnici1 Peso totale massimo ammesso = ciclista + abbigliamento + zaino e simili Nome del tipo VYRONVariante 30.9 31.6specificHeFluido di riempimento AriaPressione dell'aria min.-max. bar (psi) 13–15 (189–218)Fluido di esercizio OlioCampo d’applicazione S-Pedelec,Pedelec,Bicicletta da carico,Trekking,City, Downhill,Enduro,AllMountain, Marathon,XC Race,XCPeso totale max.1kg (lb) 120 (265)dimensiOni [TD]Lunghezza (A)mm445Altezza di costruzione (B)56–206Quota di montaggio (C)30,9 31,6Linea di inserimento min. (D)120Alzata/Corsa (E)150Morsetto reggisellaSupporto (c-c) (F)mm43Campo di bloccaggio (G)31Ø orizzontale (H)7Ø verticale max. (J)12Vite di bloccaggio, ant. (1)M5×30Vite di bloccaggio, post. (2)M5×40eLECTTipo di trasmissione ANT+Pila del telecomando CR 2032Presa di ricarica Micro-USB tipo BAlimentatore, requisiti Micro-USB, OUTPUT: DC 5,0 V / min. 200 mA](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-69.png)
![sicurezza71ITALIANODurante l’utilizzoPericolo di incidente a causa di un guasto ai componenti.Ζ Prima di ogni corsa, accertare che la sella e il supporto sella siano montati correttamente e non possano ruotare.Ζ Prima di ogni corsa alzare e abbassare più volte il supporto sella MAGURA per controllarne la tenuta e verificare che non vi siano tracce di olio né danni meccanici esterni.Ζ In nessun caso superare il peso totale massimo ammesso –ved. specifi-cHe, pag.69.Ζ Durante la guida evitare che il supporto sella MAGURA si abbassi o si alzi di colpo, in modo incontrollato.Ζ Dopo ogni caduta occorre controllare che il supporto sella MAGURA non abbia riportato danni e funzioni correttamente.Ζ Non utilizzate il supporto sella MAGURA in presenza di danni visibili, rumori inconsueti o se sussistono dubbi sulla sua integrità. In questo caso far controllare il supporto sella in un'officina specializzata o direttamente dall'Assistenza Tecnica MAGURA.Pericolo di incidente a causa di comportamento non corretto durante la guida oppure equipaggiamento inadeguato.Ζ Osservate sempre il codice vigente della strada nel paese in cui utilizzate la bicicletta (illuminazione, catarifrangenti, ecc.) come anche le disposi-zioni relative al Mountainbiking nella natura.Ζ Durante la guida, indossare sempre un casco da bicicletta integro di buona qualità (ad es. con certificato ANSI) e indumenti adatti aderenti ma non intralcianti.Ζ Utilizzate la vostra bicicletta solo se le vostre condizioni fisiche sono buone e la bicicletta come anche tutti i suoi componenti sono in uno stato perfetto.Funzionamento eLECT ridotto in caso di basse temperature.La capacità delle batterie NiMH e delle pile al litio si riduce significativa-mente già a temperature intorno allo 0 °C (32 °F).Trasporto & ConservazionePericolo di incidente a causa di componenti danneggiati.Ζ Non trasportare la bicicletta sull'auto utilizzando portabici, in cui la bicicletta debba essere fissata utilizzando la sella o il supporto sella.Ζ Non appendere mai la bicicletta applicando il gancio alla sella, con il supporto sella abbassato (ad es. in un bike park).Ζ Non appendere mai la bicicletta applicando il gancio alla zona posteriore della sella.Scaricamento delle batterie per attività eLECT non voluta.Ζ Disattivare l'eLECT durante il trasporto della bicicletta.Scaricamento completo dannoso delle batterie in caso di mancato utilizzo prolungato.Ζ Disattivare l'eLECT in caso di mancato utilizzo prolungato, con il sup-porto sella completamente estratto.Ζ Caricare la batteria eLECT circa 1 volta al mese.Tutela dell'ambienteIn nessun caso smaltire le pile, le batterie e i dispositivi elettronici con i rifiuti casalinghi, ma portarli sempre nei punti di raccolta indicati. [M1]Smaltire lubrificanti e oli usati nel rispetto delle norme di legge sulla tutela dell'ambiente, in nessun caso devono essere versati negli scarichi o nell'acqua.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-71.png)
![72mOntaggiOTHE PASSION PEOPLEwww.magura.comMontaggiomOntaggiO del suppOrtO sella Al momento della consegna il supporto sella MAGURA è completamente inserito, senza pressione e l'eLECT non è ancora attivo. Prima di montare il supporto sella MAGURA nel tubo sella del telaio, è necessario mettere in funzione il sistema eLECT –ved. messa in funziOne dell‘elect, pag.73 e fornire al supporto sella la pressione dell'aria necessaria –ved. regOlare la pressiOne dell‘aria, pag.75. Solitamente i tubi sella in metallo (alluminio, acciaio) richiedono l'uso di grasso per il montaggio, mentre per quelli in carbonio si utilizza un'ap-posita pasta.Pericolo di incidente a causa di supporti sella non adeguatamente fissati o danneggiati a causa di lavori di montaggio non corretti.Ζ Seguire sempre le indicazioni del costruttore del telaio della bicicletta.Ζ Non superare mai le coppie di serraggio ammesse.Preparazione del telaio della bicicletta )Svitare il morsetto del supporto sella dal tubo sella (1) del telaio. [B1] )Verificare che il diametro interno del tubo sella si adatti perfettamente al supporto sella –ved. dati tecnici, pag.69.ÎÎIl tubo esterno (2) si inserisce senza gioco e senza bloccarsi. )Se necessario, alesare il tubo sella o utilizzare un distanziatore adatto. )Pulire internamente il tubo sella e applicare grasso o pasta per il mon-taggio, se necessario.Montaggio del supporto sella )Se necessario, applicare una piccola quantità di grasso o pasta per il montaggio al tubo esterno (2) nel punto in cui viene inserito. )Introdurre il tubo esterno nel tubo sella. )Raddrizzare il supporto sella. )Stringere gradualmente le viti del morsetto del supporto sella (3) finché il supporto sella non possa più essere girato senza applicare una certa forza. )Eliminare eventuali residui di grasso o pasta per il montaggio.Montaggio della sellaPericolo di incidente a causa di una rottura improvvisa del telaietto sella dovuta a un morsetto reggisella non adatto.Ζ Verificare che le dimensioni del telaietto sella siano adatte al supporto sella –ved. dati tecnici, pag.69. )Svitare il morsetto reggisella, se necessario smontarlo. [B2] )Inserire il telaietto sella (1).Danni materiali a causa di lavori di montaggio eseguiti in maniera errata.Ζ Montare la vite di bloccaggio corta (2) nella parte anteriore, la vite di bloccaggio lunga (3) lunga in quella posteriore. )Sistemare la sella nella posizione base e tenerla ferma. )Avvitare manualmente le due viti di bloccaggio fino in fondo. )Serrare le viti di bloccaggio procedendo in modo alternato fino a rag-giungere una coppia di serraggio di max.6 N·m (53 lbf·in).ÎÎLa filettatura deve sporgere in alto di almeno 1–2 passi. Posizione base: superficie della sella in orizzontale e morsetto reggisella al centro del campo di bloccaggio indicato sul telaietto sella. [B3] )Svitare di 1 giro la vite di bloccaggio posteriore. )Stringere di 1 giro la vite di bloccaggio anteriore.ÎÎLa sella si inclina in avanti ... e viceversa.Danni materiali a causa di lavori di montaggio eseguiti in maniera errata.Ζ Dopo aver regolato la sella all'altezza corretta, verificare che il segno (4) della linea di inserimento minimo non sia più visibile. [B1]Ζ Verificare che, con il supporto sella completamente abbassato ed even-tualmente anche la parte posteriore del telaio, né la sella né il suo supporto possano toccare parti (ruota posteriore, parafango, portapac-chi ecc.) della bicicletta.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-72.png)
![mOntaggiO73ITALIANOmessa in funziOne dell'electCaricamento della batteria eLECT Caricare la batteria eLECT prima della messa in funzione su.Pericolo di incidente a causa di accessori impropri.Ζ Per caricare la batteria utilizzare esclusivamente alimentatori con micro-USB non danneggiati, che siano anche compatibili con gli smartphone –ved. dimensiOni, pag.69. )Aprire la copertura. [C1] )Disattivare i comandi eLECT (OFF). )Collegare il dispositivo di rete alla rete elettrica. )Inserire l'innesto micro USB nella presa di alimentazione (Charge).ÎÎIl LED (1) lampeggia in rosso lentamente (1 s).ÎÎLa batteria viene caricata (ca. 3 h).ÎÎIl LED (1) si accende in rosso.ÎÎLa batteria è carica. La batteria eLECT è protetta da sovraccaricamento. Evitare un uso non necessario di elettricità staccando l'alimentatore micro-USB dalla rete dopo il caricamento. )Estrarre il connettore micro-USB dalla presa di alimentazione.ÎÎIl LED si spegne. )Accendere i comandi eLECT (ON) [C2]. )Chiudere la copertura.Montare il telecomando dell'eLECT In caso di utilizzo di altri comandi eLECT MAGURA nella bicicletta ( forcella, ammortizzatore), può essere necessario sostituire il teleco-mando con il telecomando VYRON eLECT in dotazione. Successivamente eseguire nuovamente la sincronizzazione (pairing) tra telecomando e comandi eLECT! Il telecomando VYRON eLECT permette di alzare e abbassare il supporto sella; l'utilizzo diretto dei comandi eLECT è previsto solo in casi di emergenza –ved. Servizio di emergenza dell‘eLECT, pag.77.Danni materiali a causa di lavori di montaggio eseguiti in maniera errata.Ζ Accertarsi che l’azionamento e la funzione delle leve di frenata e di cambio non siano ostacolati dal telecomando eLECT. Il telecomando eLECT (1) [D1] solitamente è montato sul lato destro, con i pulsanti rivolti verso la manopola. Tuttavia, se si desidera, lo si può montare sul lato sinistro, cioè con i tasti rivolti verso l'attacco manubrio. )Definire la posizione del telecomando eLECT sul manubrio.ÎÎAccertarsi che l’azionamento e la funzione delle leve di frenata e di cambio non sia ostacolato dal telecomando eLECT. )Se necessario, posizionare un semiguscio in gomma (2) tra il manubrio e il telecomando. )Fissare il telecomando eLECT con un anello di gomma (3) al manubrio.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-73.png)
![74mOntaggiOTHE PASSION PEOPLEwww.magura.comSincronizzare il telecomando eLECT La sincronizzazione (pairing) tra telecomando eLECT e comandi eLECT è necessaria alla messa in funzione e dopo una sostituzione della batteria.Difetti di funzionamento.Ζ Verificare che tra il telecomando eLECT e altri dispositivi ANT+ (naviga-tore, tachimetro, PC ecc.) esista una distanza di almeno 40 m. Con il telecomando eLECT è possibile sincronizzare il supporto sella MAGURA insieme agli altri comandi eLECT presenti sulla bicicletta in una sola operazione; i passi successivi devono essere eseguiti entro 1minuto di tempo. )Accendere tutti i comandi eLECT (ON) [C2].ÎÎI comandi eLECT si trovano nella modalità normale. )Procedendo in successione, tenere premuto il pulsante di ogni comando eLECT per almeno 8 s. [E1]ÎÎIl LED dei comandi eLECT si accende in rosso.ÎÎI comandi eLECT si trovano nella modalità di sincronizzazione. )Premere 1 volta il pulsante rosso sul telecomando. [E2]ÎÎIl LED del telecomando lampeggia in verde/rosso.ÎÎIl telecomando eLECT è "attivo" (modalità normale). )Tenere premuti per almeno 3 s i due tasti freccia. [E3]ÎÎIl LED del telecomando si accende in verde/rosso.ÎÎIl telecomando eLECT si trova nella modalità di sincronizzazione.ÎÎIl LED del telecomando lampeggia in verde/rosso.ÎÎLa sincronizzazione è in corso; questa operazione può durare fino a 30 s.ÎÎIl LED dei comandi eLECT lampeggia 3 volte "rapidamente" (0,5 s) in rosso [E4] e il LED del telecomando lampeggia in verde [E5].ÎÎLa sincronizzazione è conclusa.Tasti freccia del telecomando eLECT Se sulla bicicletta non sono presenti altri comandi eLECT MAGURA (forcella, ammortizzatore), i tasti freccia sono inattivi! Sarebbe opportuno abbinare la forcella ammortizzata al tasto freccia anteriore del telecomando eLECT, l'ammortizzatore al pulsante poste-riore. Questo abbinamento può essere personalizzato a seconda della posizione di montaggio del telecomando eLECT. )Premere 1 volta il pulsante rosso sul telecomando. [E2]ÎÎIl LED del telecomando lampeggia in verde/rosso.ÎÎIl telecomando eLECT è "attivo" (modalità normale). )Tenere premuti per almeno 2 s il pulsante rotondo e il tasto freccia anteriore del telecomando. [F1]ÎÎIl LED del telecomando si accende in rosso per circa 2 s.ÎÎIl LED del telecomando lampeggia in verde/rosso.ÎÎIl tasto freccia anteriore è assegnato alla forcella ammortizzata. [F2]ÎÎIl pulsante rotondo è assegnato al supporto sella.ÎÎIl tasto freccia posteriore è assegnato al ammortizzatore.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-74.png)
![impOstaziOne75ITALIANOiMpostazionEregOlare la pressiOne dell'aria Al momento della consegna il supporto sella MAGURA è completamente inserito, senza pressione e l'eLECT non è ancora attivo. Prima di montare il supporto sella MAGURA nel tubo sella del telaio, è necessario mettere in funzione il sistema eLECT –ved. messa in funziOne dell‘elect, pag.73 e fornire al supporto sella la pressione dell'aria necessaria. La pressione dell'aria nel supporto sella MAGURA consente al tubo scorrevole di alzarsi insieme alla sella. Una pressione dell'aria bassa produce un sollevamento lento e richiede un carico minore (peso corporeo) per l'abbassamento: min. 13 bar (189 psi).Una pressione dell'aria alta produce un sollevamento rapido e richiede un carico maggiore (peso corporeo) per l'abbassamento: max. 15 bar (218 psi).In generale vale quanto segue: con un peso corporeo basso, è necessaria una pressione dell'aria bassa.Perdita di funzionalità a causa di una pressione dell'aria insufficiente.Ζ In nessun caso la pressione dell'aria deve essere inferiore a 13 bar (189 psi).Danni materiali a causa di pressione dell’aria troppo alta.Ζ In nessun caso la pressione dell'aria deve superare i 15 bar (218 psi).Danni materiali a causa di lavori di montaggio non corretti.Ζ In nessun caso appoggiare il supporto sella sulla valvola o sul coprivalvola.Perdita di aria a causa del montaggio errato del coprivalvola.Ζ In nessun caso utilizzare il supporto sella senza coprivalvola.Ζ Mantenere sempre pulita la guarnizione del coprivalvola.Ζ Chiudere sempre bene il coprivalvola. La pressione dell'aria del supporto sella deve essere controllata sempre con il tubo scorrevole completamente estratto! Durante lo scarico dell'aria è possibile che si verifichi una piccola fuo-riuscita di olio; tenere a portata di mano un panno assorbente. Per fornire la pressione dell'aria necessaria al supporto sella, occorre utilizzare una pompa per forcelle adatta. Qui di seguito è descritto il procedimento con la pompa per forcelle MAGURA. )Rimuovere il coprivalvola (1) girandolo in senso antiorario [G1]. )Portare in alto la leva (2) della testa pompante (posizione A) [G2]. )Avvitare a mano la ghiera (3) della testa pompante sulla valvola. )Portare in basso la leva (2) della testa pompante (posizione B).ÎÎIl perno della valvola è premuto, la valvola è aperta.ÎÎLa pressione presente è visibile sul manometro della pompa. )Se necessario, adattare la pressione dell’aria: 13–15 bar (189–218 psi). La pressione si riduce a passi premendo completamente il pulsante di scarico (4).Se il pulsante di scarico va premuto leggermente, la pressione sarà completamente ridotta. )Portare in alto la leva (2) della testa pompante (posizione A).ÎÎIl perno della valvola è libero, la valvola è chiusa.ÎÎNessuna perdita di pressione durante la rimozione della ghiera. )Rimuovere la ghiera. )Girare il coprivalvola (1) in senso orario [G1]. )Alzare e abbassare il supporto –ved. aziOnamentO del suppOrtO sella, pag.76. )Verificare che il tubo scorrevole sia completamente estratto.ÎÎIl tubo scorrevole non può essere estratto ulteriormente dal tubo esterno. )Controllare la pressione dell'aria, se necessario adattarla. )Montare il supporto sella nel telaio della bicicletta –ved. Montaggio del supporto sella, pag.72. Prima della prima corsa con il nuovo supporto sella MAGURA, vi pre-ghiamo di prendervi del tempo per adattare la pressione dell'aria al vostro peso corporeo e al vostro stile di guida. Ciò è assolutamente necessario per poter sfruttare in maniera ottimale le caratteristiche del supporto sella.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-75.png)
![76durante l'utilizzOTHE PASSION PEOPLEwww.magura.comDurantE l'utilizzoprima di Ogni cOrsaPericolo di incidente a causa di un guasto ai componenti.Ζ Prima di ogni corsa, accertare che la sella e il supporto sella siano montati correttamente e non possano ruotare.Ζ Prima di ogni corsa alzare e abbassare più volte il supporto sella MAGURA, per controllarne la tenuta e verificare che non vi siano tracce di olio su viti, tubo scorrevole e guarnizioni, né danni meccanici esterni.Ζ Prima di ogni corsa accertarsi che il supporto sella funzioni corretta-mente.Ζ In nessun caso utilizzare il supporto sella MAGURA in presenza di danni visibili, rumori inconsueti o se sussistono dubbi sulla sua integrità. In questo caso far controllare il supporto sella in un'officina specializzata o direttamente dall'Assistenza Tecnica MAGURA. )Accendere i comandi eLECT (ON) [C2]. )Premere 1 volta il pulsante rosso sul telecomando. [E2]ÎÎIl LED del telecomando lampeggia in verde/rosso.ÎÎIl telecomando eLECT è "attivo" (modalità normale). )Verificare la capacità della batteria dell'eLECT –ved. Verificare la capacità della batteria dell‘eLECT., pag.78.aziOnamentO del suppOrtO sellaPericolo di incidente a causa di comportamento non corretto durante la guida.Ζ Durante la corsa azionare il supporto sella sempre con il telecomando eLECT, in nessun caso con i comandi eLECT. Premendo il pulsante rotondo sul telecomando si attivano le seguenti operazioni all'interno del supporto sella: - premere il pulsante/si apre la valvola (OPENING ~0,5 s) - il supporto sella è sbloccato (FREE ~0,5 s) - la valvola di comando si chiude (CLOSING ~0,5 s) [H1]In questo intervallo di tempo è possibile abbassare (agendo con il peso del proprio corpo) oppure alzare il supporto sella (nessun carico). Se non si riesce a regolare l'altezza desiderata per la sella in questo intervallo di tempo, è necessario ripetere l'operazione.Inserimento )Caricare (con il peso del proprio corpo) il supporto sella e tenerlo in questa posizione. )Premere 1 volta il pulsante rosso sul telecomando. [H1]ÎÎLa valvola si apre (OPENING).ÎÎIl supporto sella si abbassa (FREE) – carico con il peso corporeo.ÎÎLa valvola si chiude (CLOSING).ÎÎL'inserimento è terminato.Estrazione )Il supporto sella non deve essere caricato. )Premere 1 volta il pulsante rosso sul telecomando. [H1]ÎÎLa valvola si apre (OPENING).ÎÎIl supporto sella si alza (FREE) – automaticamente, per effetto della pressione dell'aria.ÎÎLa valvola si chiude (CLOSING).ÎÎL'estrazione è terminata.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-76.png)
![durante l'utilizzO77ITALIANOserviziO di emergenza dell'eLECT Il telecomando VYRON eLECT permette di alzare e abbassare il supporto sella; l'utilizzo diretto dei comandi eLECT è previsto solo in casi di emergenza: quando le batterie dei comandi eLECT sono quasi scariche ( –ved. Verificare la capacità della batteria dell‘eLECT., pag.78), quando il telecomando eLECT è guasto o event. anche durante i lavori di montaggio e manutenzione è possibile azionare il supporto sella agendo direttamente sui comandi eLECT –ved. aziOnamentO del suppOrtO sella, pag.76. Quando la batteria dei comandi eLECT è quasi scarica, è possibile alzare e abbassare ancora 1–2 volte il supporto sella azionandolo direttamente dai comandi eLECT.Pericolo di incidente a causa di comportamento non corretto durante la guida.Ζ Durante la corsa azionare il supporto sella sempre con il telecomando eLECT, in nessun caso con i comandi eLECT. )Interrompere la corsa. )Scendere dalla bicicletta. )Il supporto sella non deve essere caricato. )Premere 1 volta il pulsante sui comandi eLECT. [J1]ÎÎLa valvola si apre (OPENING). [H1]ÎÎIl supporto sella si alza (FREE) – automaticamente, per effetto della pressione dell'aria.ÎÎLa valvola si chiude (CLOSING).ÎÎL'estrazione è terminata. )Caricare la batteria –ved. Caricamento della batteria eLECT, pag.73.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-77.png)
![78manutenziOneTHE PASSION PEOPLEwww.magura.comManutEnzionE I supporti sella MAGURA hanno una lubrificazione interna permanente e sono dotati di materiale di tenuta di alta qualità, così che la manutenzione dei suoi componenti interni è molto ridotta. Una volta all’anno, però, occorre far eseguire la manutenzione del supporto sella MAGURA presso un’officina specializzata oppure un centro di assistenza autorizzato MAGURA. Se la bicicletta viene utilizzata molto, occorre inoltre considerare che il supporto sella subisce sollecitazioni nettamente maggiori, per cui sono necessari intervalli di manutenzione e controlli più frequenti.Pericolo di incidente a causa di componenti sotto pressione.Ζ In nessun caso aprire il supporto sella MAGURA agendo sulla copertura o sulla estremità inferiore del tubo esterno. Far eseguire la “grande manutenzione” del supporto sella esclusivamente preso un centro di assistenza autorizzato MAGURA. Solo lì vi sarà garantita un’esecuzione professionale dei lavori.dOpO ciascun utilizzOPerdita di funzionalità a causa di guarnizioni "incollate".Ζ Dopo l'uso, il supporto sella deve essere sempre alzato completamente. )Pulire il tubo scorrevole con un panno asciutto e pulito [K1].Usura aumentata delle guarnizioni a causa di sporco aderente.Ζ Non trattare il tubo scorrevole con prodotti lubrificanti.Verificare la capacità della batteria dell'eLECT. )Premere brevemente una volta il pulsante dei comandi eLECT. [K2]ÎÎIl LED dei comandi eLECT lampeggia 1 volta (2 s) in rosso.ÎÎCapacità della batteria elevata. Supporto sella pronto.oppure:ÎÎIl LED dei comandi eLECT lampeggia 2 volte velocemente (0,5 s).ÎÎCapacità della batteria scarsa. Supporto sella pronto al servizio di emergenza. 1–2 operazioni rimanenti –ved. Servizio di emergenza dell‘eLECT, pag.77. )Caricare la batteria –ved. Caricamento della batteria eLECT, pag.73.oppure:ÎÎIl LED dei comandi eLECT lampeggia 4 volte molto velocemente (0,25 s) in rosso.ÎÎCapacità della batteria esaurita. Modalità sleep. )Caricare la batteria –ved. Caricamento della batteria eLECT, pag.73.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-78.png)
![manutenziOne79ITALIANOperiOdicamente Per la regolarità dei lavori di manutenzione al vostro prodotto MAGURA sono determinanti sia la frequenza di utilizzo che gli influssi atmosferici. Se utilizzate la vostra bicicletta in condizioni estreme, si consiglia di eseguire i seguenti lavori di manutenzione con una frequenza maggiore (pioggia, sporcizia, alto chilometraggio ecc.).Corrosione e danni materiali a causa di infiltrazioni d’acqua.Ζ Per pulire la bicicletta non utilizzare mai un pulitore ad alta pressione oppure a vapore; le guarnizioni dei componenti della bicicletta non resistono a questa pressione.Ζ Prestare attenzione anche se si utilizza un tubo flessibile per il risciacquo. Mai puntare il getto d’acqua direttamente contro le zone contenenti cuscinetti [K3]. In nessun caso dirigere il getto d'acqua sulle parti elettroniche (teleco-mando eLECT, comandi eLECT ecc.). )Pulire il supporto sella con acqua, detersivo per stoviglie e spazzola. )Smontare il supporto sella. )Pulire il tubo esterno del supporto sella. )Controllare la pressione dell’aria –ved. regOlare la pressiOne dell‘aria, pag.75. )Pulire internamente il tubo sella e applicare grasso o pasta per il mon-taggio, se necessario. )Montare il supporto sella nel telaio della bicicletta –ved. Montaggio del supporto sella, pag.72.sOstituziOne delle BatterieDanni materiali a causa di lavori di montaggio eseguiti in maniera errata.Ζ La batteria dei comandi eLECT deve essere sostituita esclusivamente da MAGURA. La batteria del telecomando eLECT deve essere sostituita quando il LED del telecomando non visualizza alcun segnale all'attivazione o visualizza un segnale di errore –ved. eliminaziOne di errOri dell‘elect, pag.80. )Togliere l'anello di gomma (3) del telecomando eLECT [D1]. )Rimuovere il telecomando. )Aprire il coperchio del vano batteria (1) con una moneta girando in senso antiorario [L1]. )Rimuovere la batteria usata. )La nuova pila (CR 2032) va dapprima inserita con i poli invertiti, cioè con il polo positivo(+) all'interno! )Dopo 3 secondi estrarre la pila. )Adesso inserire la nuova pila (CR 2032) (2) in posizione corretta, cioè con il polo positivo (+) verso l'esterno! )Assicurarsi che la guarnizione in gomma sia pulita, integra e sia posizio-nata correttamente nella propria sede. )Chiudere il coperchio del vano batteria con una moneta in senso orario. )Montare il telecomando –ved. Montare il telecomando dell‘eLECT, pag.73. )Sincronizzare il telecomando –ved. Sincronizzare il telecomando eLECT, pag.74.eseguire l'elect reset )Spegnere i comandi eLECT. [C2] )Se necessario, scollegare il caricabatterie. )Lasciare l'eLECT disattivato per almeno 40 secondi. )Accendere i comandi eLECT (ON).](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-79.png)
![84intrOducciónTHE PASSION PEOPLEwww.magura.comprefaciOBienvenido a PASSION PEOPLE, Ha adquirido una tija de sillín MAGURA de última generación, desarrollada en Alemania.El presente manual de instrucciones es parte integrante de su producto MAGURA y le facilita información acerca de las herramientas necesarias, del montaje correcto, del uso seguro, del mantenimiento y de las posibili-dades de ajuste (configuración).Lea este manual detenidamente antes de montar o utilizar su producto MAGURA. Es imprescindible observar y seguir siempre las indicaciones de montaje, manejo y mantenimiento contenidas en este manual, así como las instrucciones de uso de otros fabricantes cuyos productos estén mon-tados en su bicicleta (cuadro, sillín, etc.).Tenga en cuenta que el montador de su producto MAGURA es responsable de la adecuación y compatibilidad de todos los componentes que guarden relación técnica con su producto MAGURA.La inobservancia de los avisos contenidos en este manual puede originar accidentes que pueden ser mortales o causar lesiones graves.Encontrará las ilustraciones a las que se hace referencia a continuación en el pliego sinóptico situado en la zona de la cubierta delantera.Las ilustraciones de este manual de instrucciones pueden diferir de su pro-ducto MAGURA, los pasos de montaje requeridos, sin embargo, son idénticos para todos los tipos y variantes, a menos que se indique lo contrario.El nombre de tipo (1), variante (de haberla) y medida de montaje (2) de su tija de sillín MAGURA vienen indicados en la tapa del tubo exterior o en el propio tubo exterior [A1].Por favor, tenga en cuenta que la posición al sentarse y el comportamiento en marcha de su bicicleta pueden cambiar al montar una tija de sillín nueva. Durante las primeras salidas en bicicleta familiarícese con su nueva tija de sillín MAGURA y con las propiedades que posiblemente hayan cambiado (posición al sentarse, etc.) de su bicicleta.explicación de lOs símBOlOs )El dedo índice le invita a llevar a cabo una acción.ÎÎLa flecha indica consecuencias o requisitos. Este aviso le proporciona información adicional o consejos.(3) hace referencia a un núm. de pos. en la zona de gráficos, p. ej., pos. ô.[B2] hace referencia a una ilustración en la zona de gráficos, p. ej., il. B2.Este aviso advierte contra una circunstancia peligrosa que, en caso de no evitarse, puede ser mortal o causar lesiones graves.Este aviso advierte contra una circunstancia peligrosa que, en caso de no evitarse, puede causar lesiones leves o moderadas. Estos avisos advierten contra posibles daños materiales y medio-ambientales.Conserve el presente manual de instrucciones también para otros usuarios de su producto MAGURA. Asegúrese de que cada usuario lea y comprenda el presente manual y observe las instrucciones.En caso de que algún día venda o regale su componente MAGURA, entregue este manual de instrucciones al nuevo propietario.En www.magura.com encontrará muchos consejos más e información acerca de su producto MAGURA y, además, podrá compartir sus experien-cias en el foro MAGURA con muchos miembros de los PASSION PEOPLE, hacer preguntas, hablar de asuntos profesionales, etc. ¡Le deseamos un gran éxito y que disfrute su vuelta en bicicleta!Su equipo MAGURAintroDucción](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-84.png)
![datOs técnicOs85ESPAÑOLDatos técnicos1 Peso total máximo admisible = ciclista + ropa + mochila o similar Nombre de tipo VYRONVariante 30.9 31.6especificaciOnesMedio de llenado AirePresión de aire mín.-máx. bar (psi) 13–15 (189–218)Medio de funcionamiento AceiteCampo de aplicación S-Pedelec,Pedelec,Bicicleta de carga,Trekking,City, Downhill,Enduro,AllMountain, Marathon,XC Race,XCPeso total máx.1kg (lb) 120 (265)dimensiOnes [TD]Longitud (A)mm445Altura (B)56–206Medida de montaje (C)30,9 31,6Inserción mínima (D)120Ajuste de altura/Recorrido de trabajo (E)150Abrazadera de sillínAlojamiento (c-c) (F)mm43Zona de sujeción (G)31Ø horizontal (H)7Ø vertical máx. (J)12Tornillo de sujeción delantero (1)M5×30Tornillo de sujeción trasero (2)M5×40eLECTForma de transmisión ANT+Pila del mando a distancia CR 2032Toma de carga Micro-USB tipo BAdaptador, requisitos Micro-USB, salida: 5,0 V CC / mín. 200 mA](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-85.png)
![seguridad87ESPAÑOLEn caminoPeligro de accidente por fallo de los componentes.Ζ Antes de salir en bicicleta, asegúrese de que el sillín y la tija están correctamente montados y de que no pueden torcerse.Ζ Antes de salir en bicicleta siempre deberá asegurarse mediante intro-ducción y extracción repetida de que su tija de sillín MAGURA sea hermética y que no presente huellas de aceite ni defectos mecánicos visibles.Ζ En ningún caso deberá exceder el peso total máximo admisible –véase especificaciOnes, pág. 85.Ζ Evite que se produzcan fuertes e incontroladas introducciones/impactos de su tija de sillín MAGURA durante la marcha.Ζ Compruebe siempre la ausencia de daños y el funcionamiento perfecto de su tija de sillín MAGURA tras una caída.Ζ En ningún caso deberá seguir utilizando su tija de sillín MAGURA si pueden detectarse daños visibles, si se producen ruidos inusuales o si tiene dudas sobre el perfecto estado. En tal caso, encargue la inspec-ción de su tija de sillín a un taller especializado en bicicletas o directa-mente al Servicio Técnico de MAGURA.Peligro de accidente por comportamiento incorrecto del ciclista o por un equipo inadecuado.Ζ Cumpla siempre con el código de circulación del país en el que está circulando con la bicicleta (iluminación, reflectores, etc.) y observe las respectivas disposiciones acerca del ciclismo de montaña en la natura-leza.Ζ Cuando circule en bicicleta, utilice siempre un casco protector en correcto estado y de buena calidad (p. ej., certificado ANSI), así como ropa ceñida, pero no incómoda.Ζ Use la bicicleta solo si dispone de una buena condición física y si la bicicleta y todos sus componentes se encuentran en perfecto estado.Funcionamiento reducido de eLECT a bajas temperaturas.La capacidad de los acumuladores de NiMH y de las pilas de litio se ve fuertemente limitada a temperaturas ambiente en torno a los 0 °C (32 °F).Transporte y almacenamientoPeligro de accidente por componentes defectuosos.Ζ No transporte su bicicleta en portabicicletas para automóviles a los que es preciso fijar la bicicleta por el sillín o la tija.Ζ En ningún caso deje su bicicleta suspendida por el sillín con la tija introducida (p. ej., en un Bike Park).Ζ No deje nunca su bicicleta colgada por la zona trasera del sillín.Descarga del acumulador debido a la actividad involuntaria de eLECT.Ζ Desconecte eLECT durante el transporte de la bicicleta.Descarga intensa perjudicial del acumulador en caso de períodos prolon-gados fuera de servicio.Ζ Desconecte eLECT durante períodos prolongados fuera de servicio con la tija de sillín totalmente extraída.Ζ Cargue el acumulador eLECT aproximadamente 1× al mes.Protección medioambientalNo deseche bajo ningún concepto las pilas, acumuladores ni dispositi-vos electrónicos con la basura doméstica normal, sino única y exclusiva-mente en un punto de recogida específico. [M1]Deseche los lubricantes y aceites usados de un modo medioambiental-mente compatible y conforme a las directrices legales y no permita en ningún caso que accedan a la canalización ni a las aguas subterráneas.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-87.png)
![88mOntajeTHE PASSION PEOPLEwww.magura.comMontajEmOntaje de la tija de sillín Su tija de sillín Magura nueva de fábrica viene sin presión y totalmente hundida, eLECT aún no está activo. Antes de montar su tija de sillín MAGURA en el tubo del asiento del cuadro de su bicicleta, debe poner primero en funcionamiento el sistema eLECT –véase pOner en funciOnamientO elect, pág. 89 y inflar la tija con presión de aire –véase ajustar la presión de aire, pág. 91. Por lo general, los tubos de asiento de metal (aluminio, acero) requieren el uso de grasa de montaje, mientras que los de carbono requieren una pasta de montaje adecuada.Peligro de accidente por resbalamiento o fallo de la tija de sillín a causa de trabajos de montaje incorrectos.Ζ Siga siempre las indicaciones del fabricante del cuadro.Ζ En ningún caso deberá exceder los pares de apriete admisibles.Preparación del cuadro de la bicicleta )Suelte la abrazadera de tija en el tubo del asiento (1) del cuadro. [B1] )Asegúrese de que el diámetro interior del tubo del asiento coincide exac-tamente con la medida de montaje de su tija –véase datOs técnicOs, pág. 85.ÎÎEl tubo exterior (2) debe poder insertarse sin holgura y sin agarrotarse. )En caso necesario puede escariar el tubo del asiento o utilizar un adaptor adecuado. )Limpie el tubo del asiento y, en caso necesario, aplique grasa o pasta de montaje.Montaje de la tija de sillín )Aplique pasta de montaje o grasa de montaje según corresponda en la zona de inserción del tubo exterior (2). )Introduzca el tubo exterior en el tubo del asiento. )Enderece la tija de sillín. )Apriete los tornillos de sujeción de la abrazadera de tija (3) progresiva-mente hasta el momento en que la tija ya no pueda torcerse a la fuerza. )Limpie los restos de pasta o grasa de montaje en caso necesario.Montaje del sillínPeligro de accidentes por la rotura repentina de los carriles de sillín debido a una abrazadera de sillín inadecuada.Ζ Asegúrese de que las dimensiones de sus carriles de sillín coinciden con su tija de sillín –véase datOs técnicOs, pág. 85. )Suelte la abrazadera de sillín, en caso necesario, desmóntela. [B2] )Introduzca los carriles de sillín (1).Daños materiales debidos a trabajos de montaje incorrectos.Ζ Monte el tornillo de sujeción corto (2) delante y el tornillo de sujeción largo (3) detrás. )Ponga a continuación el sillín en su posición básica y sosténgalo. )Apriete ambos tornillos de sujeción manualmente hasta que se ajusten. )Apriete los tornillos de sujeción de forma alterna y progresiva hasta alcanzar un par de apriete de máx.6 N·m (53 lbf·in).ÎÎLas roscas de los tornillos tienen que sobresalir 1–2 vueltas los barriles tuerca. Posición básica: superficie del sillín horizontal con la abrazadera en el centro de la zona de sujeción permitida de los carriles de sillín. [B3] )Afloje el tornillo de sujeción trasero 1 vuelta. )Apriete el tornillo de sujeción delantero 1 vuelta.ÎÎEl sillín se inclina hacia adelante. … y viceversa.Peligro de accidente debido a trabajos de montaje incorrectos.Ζ Asegúrese de que la marca (4) de la línea indicadora de inserción mínima no esté visible una vez realizado el ajuste de altura correcta del sillín. [B1]Ζ Asegúrese de que, con la tija de sillín totalmente introducida y, en caso necesario, simultáneamente también el triángulo trasero (cuadro de la bicicleta) totalmente comprimido, ni el sillín ni la tija puedan entrar en contacto con los componentes de su bicicleta (rueda trasera, guarda-barros, portaequipaje, etc).](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-88.png)
![mOntaje89ESPAÑOLpOner en funciOnamientO eLECTCargar el acumulador eLECT Cargue su acumulador eLECT antes de la primera puesta en funciona-miento.Peligro de accidente debido a accesorios inapropiados.Ζ Para cargar el acumulador, utilice exclusivamente adaptadores micro-USB en perfecto estado apropiados también para smartphones móviles –véase dimensiOnes, pág. 85. )Abra la tapa. [C1] )Desconecte la unidad eLECT (OFF). )Conecte el adaptador a la red eléctrica. )Enchufe el conector micro-USB en la toma de carga (Charge).ÎÎEl LED (1) parpadea lentamente (1 s) en rojo.ÎÎEl acumulador se carga (aprox. 3 h).ÎÎEl LED (1) se ilumina en rojo.ÎÎEl acumulador está cargado. Su acumulador eLECT está protegido contra una sobrecarga. Para evitar un consumo eléctrico innecesario, desenchufe el adaptador micro-USB una vez haya cargado el acumulador. )Extraiga el conector micro-USB de la toma de carga.ÎÎEl LED se apaga. )Conecte la unidad eLECT (ON) [C2]. )Cierre la tapa.Montar el mando a distancia eLECT Si ya utiliza otras unidades MAGURA eLECT en su bicicleta (horquilla de suspensión, amortiguador), deberá cambiar el mando a distancia que pueda tener por el mando a distancia VYRON eLECT suministrado. Acontinuación, vuelva a realizar las sincronizaciones (emparejamiento) del mando a distancia y las unidades eLECT. El mando a distancia VYRON eLECT le permite el hundimiento y la extracción de su tija de sillín – accionar directamente la unidad eLECT está previsto únicamente para casos de emergencia –véase eLECT en modo de emergencia, pág. 93.Peligro de accidente debido a trabajos de montaje incorrectos.Ζ Asegúrese de que el mando a distancia eLECT no pueda colisionar ni restringir el manejo y la función de las palancas de freno y de cambio bajo ningún concepto. Por lo general, el mando a distancia eLECT (1) [D1] se monta en la parte derecha, con las teclas orientadas hacia el puño del manillar. No obstante, si se deseara, también es posible montarlo en el lado izquierdo o con las teclas apuntando hacia la potencia del manillar. )Determine la posición del mando a distancia eLECT en el manillar.ÎÎEl manejo y la función de las palancas de freno y de cambio no deberán verse afectados bajo ninguna circunstancia por el mando a distancia eLECT. )Dado el caso, coloque la semicubierta de goma (2) entre el manillar y el mando a distancia. )Fije el mando a distancia eLECT con el anillo de goma (3) al manillar.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-89.png)
![90mOntajeTHE PASSION PEOPLEwww.magura.comSincronizar el mando a distancia eLECT La sincronización (emparejamiento) del mando a distancia eLECT y de la unidad eLECT es necesaria durante la puesta en funcionamiento y tras el cambio de la pila.Funciones defectuosas.Ζ Asegúrese de que entre el mando a distancia eLECT y otros dispositivos ANT+ (navegador, tacómetro, PC etc.) haya una distancia mínima de 40 m. Puede sincronizar su tija de sillín MAGURA con otras unidades eLECT que ya utilice en su bicicleta en un solo paso con el mando a distancia eLECT, solo necesita 1 minuto para los pasos siguientes. )Conecte cada unidad eLECT (ON) [C2].ÎÎLa unidad eLECT se encuentra en el modo normal. )Mantenga presionados los pulsadores de cada unidad eLECT consecuti-vamente durante al menos 8 s. [E1]ÎÎEl LED de la unidad eLECT se ilumina de color rojo.ÎÎLa unidad eLECT se encuentra en el modo de sincronización. )Presione el pulsador redondo del mando a distancia 1×. [E2]ÎÎEl LED del mando a distancia parpadea de color verde/rojo.ÎÎEl mando a distancia eLECT está "activado" (modo normal). )Mantenga pulsadas las dos teclas de flecha del mando a distancia durante al menos 3 s. [E3]ÎÎEl LED del mando a distancia se ilumina de color verde/rojo.ÎÎEl mando a distancia se encuentra en el modo de sincronización.ÎÎEl LED del mando a distancia parpadea de color verde/rojo.ÎÎSe lleva a cabo la sincronización. El proceso puede durar hasta 30 s.ÎÎEl LED de la unidad eLECT parpadea 3× (0,5 s) en rojo [E4] y el LED del mando a distancia parpadea en verde [E5].ÎÎLa sincronización ha concluido.Asignar las teclas de flecha del mando a distancia eLECT Si no desea utilizar ninguna otra unidad MAGURA eLECT en su bicicleta (horquilla de suspensión, amortiguador), las teclas de flecha quedan sin función. La tecla de flecha delantera del mando a distancia eLECT debería asignarse a la horquilla de suspensión, y la trasera al amortiguador. Sin embargo, la asignación puede determinarse individualmente con-forme a la posición de montaje del mando a distancia eLECT. )Presione el pulsador redondo del mando a distancia 1×. [E2]ÎÎEl LED del mando a distancia parpadea de color verde/rojo.ÎÎEl mando a distancia eLECT está "activado" (modo normal). )Mantenga presionado el pulsador redondo y la tecla de flecha delantera del mando a distancia durante al menos 2 s. [F1]ÎÎEl LED del mando a distancia se ilumina de color rojo durante cerca de 2 s.ÎÎEl LED del mando a distancia parpadea de color verde/rojo.ÎÎLa tecla de flecha delantera está asignada a la horquilla de suspen-sión. [F2]ÎÎEl pulsador redondo está asignado a la tija de sillín.ÎÎLa tecla de flecha trasera está asignada al amortiguador.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-90.png)
![cOnfiguración91ESPAÑOLconfiguraciónajustar la presión de aire Su tija de sillín Magura nueva de fábrica viene sin presión y totalmente hundida, eLECT aún no está activo. Antes de montar su tija de sillín MAGURA en el tubo del asiento del cuadro de su bicicleta, debe poner primero en funcionamiento el siste-ma eLECT –véase pOner en funciOnamientO elect, pág. 89 y inflar la tija con presión de aire. La presión de aire de su tija de sillín MAGURA es responsable de dejar extender el tubo interior junto al sillín. Una presión de aire reducida ocasionará una extensión más lenta y requerirá menor carga (peso corporal) para el hundimiento – mín. 13 bar (189 psi).Una presión de aire elevada ocasionará una extensión más rápida y requerirá mayor carga (peso corporal) para el hundimiento – máx. 15 bar (218 psi).Básicamente se considera que: cuanto más bajo sea su peso corporal, menor será la presión de aire necesaria.Pérdida de función debido a una presión de aire insuficiente.Ζ La presión de aire no debe bajar del valor requerido de 13 bar (189 psi).Daños materiales debidos a una presión de aire excesiva.Ζ No exceda la presión de aire máxima admisible de 15 bar (218 psi).Daños materiales debidos a un montaje realizado incorrectamente.Ζ La tija de sillín no debe apoyarse en la válvula ni en la tapa de esta.Pérdida de aire debida a un montaje defectuoso de la tapa de la válvula.Ζ No utilice en ningún caso la tija de sillín sin la tapa de la válvula.Ζ Mantenga siempre limpia la tapa de la válvula.Ζ Cierre la tapa de la válvula siempre firmemente. ¡Compruebe siempre la presión de aire de su tija de sillín con el tubo interior totalmente extraído! Al desinflar la tija puede salir una pequeña cantidad de aceite, manten-ga un paño absorbente preparado. Utilice una bomba para amortiguadores/horquillas apropiada para inflar su tija de sillín MAGURA con presión de aire. A continuación se describe el procedimiento con la bomba de horquilla de suspensión MAGURA. )Desenroscar la tapa de la válvula (1) en el sentido contrario a las agujas del reloj [G1]. )Poner la palanca (2) de la cabeza de la bomba hacia arriba (posición A). [G2] )Enroscar el racor (3) de la cabeza de la bomba con la mano a la válvula. )Poner la palanca (2) de la cabeza de la bomba hacia abajo (posición B).ÎÎLa espiga de la válvula está hundida, la válvula está abierta.ÎÎLa presión existente puede leerse en el manómetro de la bomba. )Adapte la presión de aire en caso necesario: 13–15 bar (189–218 psi). Presionar el botón de salida (4) por completo provoca una reducción gradual de la presión. Presionar el botón de salida ligeramente provoca una reducción com-pleta de la presión. )Poner la palanca (2) de la cabeza de la bomba hacia arriba (posición A).ÎÎLa espiga de la válvula está suelta, la válvula está cerrada.ÎÎNo se produce pérdida de presión alguna al desenroscar el racor. )Desenroscar el racor. )Desenrosque la tapa (1) en el sentido de las agujas del reloj [G1]. )Introduzca y extraiga la tija de sillín –véase acciOnamientO de la tija de sillín, pág. 92. )Asegúrese de que el tubo interior está totalmente extraído.ÎÎEl tubo interior no se puede sacar más del tubo exterior. )Compruebe la presión del aire, adáptela en caso necesario. )Monte la tija de sillín en el cuadro de la bicicleta –véase Montaje de la tija de sillín, pág. 88. Antes de su primera salida en bicicleta con su nueva tija de sillín MAGURA, tómese algo de tiempo para adaptar la presión de aire a su peso y estilo de conducción personal. Esto es imprescindible para sacar un provecho óptimo de las propiedades de su tija de sillín.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-91.png)
![92en caminOTHE PASSION PEOPLEwww.magura.comEn caMinoantes de cada salidaPeligro de accidente por fallo de los componentes.Ζ Antes de salir en bicicleta, asegúrese de que el sillín y la tija están correctamente montados y de que no pueden torcerse.Ζ Antes de salir en bicicleta debe siempre asegurarse mediante acciona-miento repetido de que su tija de sillín MAGURA está hermética y no presenta huellas de aceite en los tornillos, tubo interior y juntas ni defectos mecánicos visibles.Ζ Antes de cada salida, asegúrese de que su tija de sillín funciona perfec-tamente.Ζ En ningún caso deberá seguir utilizando su tija de sillín MAGURA si pueden detectarse daños visibles, si se producen ruidos inusuales o si tiene dudas sobre el perfecto estado. En tal caso, encargue la inspección de su tija de sillín a un taller especializado en bicicletas o directamente al Servicio Técnico de MAGURA. )Conecte la unidad eLECT (ON) [C2]. )Presione el pulsador redondo del mando a distancia 1×. [E2]ÎÎEl LED del mando a distancia parpadea de color verde/rojo.ÎÎEl mando a distancia eLECT está "activado" (modo normal). )Comprobar la capacidad del acumulador eLECT –véase Comprobar la capacidad del acumulador eLECT, pág. 94.acciOnamientO de la tija de sillínPeligro de accidente por comportamiento incorrecto durante la marcha.Ζ Durante la salida en bicicleta, accione siempre la tija de sillín con el mando a distancia eLECT, en ningún caso directamente en la unidad eLECT. Al presionar el pulsador redondo en el mando a distancia se ejecuta la operación de mando en el interior de la tija de sillín: - Presionar pulsador/la válvula se abre (OPENING ~0,5 s) - La tija de sillín está libre (FREE ~0,5 s) - La válvula se cierra (CLOSING ~0,5 s) [H1]Dentro de este intervalo de tiempo puede hundir su tija de sillín (mediante carga por el peso del cuerpo) o extraerla (descarga). Si no ha alcanzado la altura de sillín deseada en este tiempo, repita la operación de mando.Hundimiento )Someta a carga la tija de sillín y manténgala cargada (con el peso cor-poral). )Presione el pulsador redondo del mando a distancia 1×. [H1]ÎÎLa válvula se abre (OPENING).ÎÎLa tija de sillín se hunde (FREE) – carga por el peso corporal.ÎÎLa válvula se cierra (CLOSING).ÎÎLa hundimiento ha terminado.Extracción )Descargue la tija de sillín. )Presione el pulsador redondo del mando a distancia 1×. [H1]ÎÎLa válvula se abre (OPENING).ÎÎLa tija de sillín se extrae (FREE) – automáticamente por la presión del aire.ÎÎLa válvula se cierra (CLOSING).ÎÎExtracción terminada.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-92.png)
![en caminO93ESPAÑOLeLECT en mOdO de emergencia El mando a distancia VYRON eLECT le permite el hundimiento y la extracción de su tija de sillín – accionar directamente la unidad eLECT está previsto únicamente para casos de emergencia: Si el acumulador de la unidad eLECT ( –véase Comprobar la capacidad del acumulador eLECT, pág. 94) está con poca capacidad, en caso de avería del mando a distancia eLECT, o si hay que realizar trabajos de montaje y mantenimiento, puede accionar directamente su tija de sillín en la unidad eLECT –véase acciOnamientO de la tija de sillín, pág. 92. Si al acumulador de la unidad eLECT le queda poca capacidad, aún es posible 1 o 2 veces el accionamiento directo de la unidad eLECT para el hundimiento o la extracción de su tija de sillín.Peligro de accidente por comportamiento incorrecto durante la marcha.Ζ Durante la salida en bicicleta, accione siempre la tija de sillín con el mando a distancia eLECT, en ningún caso directamente en la unidad eLECT. )Interrumpa la marcha. )Baje de la bicicleta. )Descargue la tija de sillín. )Presione el pulsador de la unidad eLECT 1×. [J1]ÎÎLa válvula se abre (OPENING). [H1]ÎÎLa tija de sillín se extrae (FREE) – automáticamente por la presión del aire.ÎÎLa válvula se cierra (CLOSING).ÎÎExtracción terminada. )Cargue el acumulador –véase Cargar el acumulador eLECT, pág. 89.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-93.png)
![94mantenimientOTHE PASSION PEOPLEwww.magura.comMantEniMiEnto Los tijas de sillín MAGURA están lubricadas de por vida en el interior y disponen de un excelente material para juntas, por lo que los trabajos de mantenimiento necesarios para los componentes interiores son bastante reducidos. Su tija de sillín MAGURA, no obstante, deberá someterse una vez al año a un mantenimiento por parte de un taller especializado de bicicletas o un centro de servicio técnico MAGURA autorizado. Como usuario frecuente, además, deberá tener en cuenta que somete a su tija de sillín a un uso bastante más elevado y que esto requiere intervalos de mantenimiento e inspecciones más frecuentes.Peligro de accidentes por componentes sometidos a presión.Ζ No abra en ningún caso su tija de sillín MAGURA por la tapa o por el extremo inferior del tubo exterior. Encargue exclusivamente a un centro de servicio técnico MAGURA autorizado llevar a cabo los trabajos de mantenimiento general en su tija de sillín. Solo aquí estará garantizada una ejecución correcta.después de cada usOPérdida de función por juntas que se "pegan".Ζ Después del uso, extienda siempre totalmente la tija de sillín. )Limpie el tubo interior con un paño limpio y seco [K1].Desgaste elevado de las juntas debido a suciedades adheridas.Ζ No trate el tubo interior con agentes lubricantes.Comprobar la capacidad del acumulador eLECT )Presione el pulsador de la unidad eLECT 1× brevemente. [K2]ÎÎEl LED de la unidad eLECT parpadea 1× (2 s) de color rojo.ÎÎCapacidad alta del acumulador. Tija de sillín lista para el funcionamiento.o:ÎÎEl LED de la unidad eLECT parpadea 2× rápidamente (0,5 s) de color rojo.ÎÎCapacidad baja del acumulador. Tija de sillín lista para el funcionamiento en modo de emergencia. 1–2 operaciones de mando restantes –véase eLECT en modo de emergen-cia, pág. 93. )Cargue el acumulador –véase Cargar el acumulador eLECT, pág. 89.o:ÎÎEl LED de la unidad eLECT parpadea 4× muy rápidamente (0,25 s) de color rojo.ÎÎCapacidad del acumulador agotada. Modo de descanso. )Cargue el acumulador –véase Cargar el acumulador eLECT, pág. 89.](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-94.png)
![mantenimientO95ESPAÑOLtraBajOs periódicOs La regularidad de los trabajos de mantenimiento en su producto MAGURA depende tanto de la frecuencia de uso como de las condiciones meteorológicas. Realice los trabajos de mantenimiento descritos a continuación con mayor frecuencia si usa la bicicleta en condiciones extremas (lluvia, suciedad, alto kilometraje, etc.).Corrosión y daños materiales por penetración de agua.Ζ No utilice limpiadores de alta presión o de chorro de vapor en caso alguno para limpiar su bicicleta; las juntas de los componentes no soportan tal presión.Ζ Proceda con cuidado incluso al utilizar una manguera. No apunte con el chorro de agua directamente a las zonas de los cojinetes [K3]. En ningún caso dirija el chorro de agua directamente a las áreas elec-trónicas (mando a distancia eLECT, unidad eLECT, etc.). )Limpie la tija de sillín con agua, jabón y un cepillo. )Desmonte la tija de sillín del cuadro. )Limpie el tubo exterior de la tija. )Compruebe la presión de aire –véase ajustar la presión de aire, pág. 91. )Limpie el tubo del asiento y, en caso necesario, aplique grasa o pasta de montaje. )Monte la tija de sillín en el cuadro de la bicicleta –véase Montaje de la tija de sillín, pág. 88.sustituir la pila/el acumuladOrDaños materiales debidos a trabajos de montaje incorrectos.Ζ El acumulador de la unidad eLECT debe sustituirse solo directamente en MAGURA. La pila de su mando a distancia eLECT debe sustituirse cuando el LED del mando a distancia no muestre señal alguna al accionarse o muestre una señal de fallo –véase suBsanar errOres de elect, pág. 96. )Retire el anillo de goma (3) del mando a distancia eLECT [D1]. )Retire el mando a distancia. )Abra la tapa del compartimento de la pila (1) en el sentido contrario a las agujas del reloj utilizando una moneda [L1]. )Extraiga la pila gastada. )Introduzca una pila nueva (CR 2032) primero al revés, con el polo posi-tivo (+) hacia dentro. )Retire la pila después de 3 segundos. )Introduzca ahora la pila nueva (CR 2032) (2) correctamente con el polo positivo (+) hacia fuera. )Asegúrese de que la junta de goma está limpia y en perfecto estado y de que encaja en su posición. )Cierre la tapa del compartimento de la pila en el sentido de las agujas del reloj utilizando una moneda. )Monte el mando a distancia –véase Montar el mando a distancia eLECT, pág. 89. )Sincronice el mando a distancia –véase Sincronizar el mando a distancia eLECT, pág. 90.realizar un reset elect )Desconecte la unidad eLECT. [C2] )Desenchufe el cargador en caso necesario. )Deje eLECT desconectado durante al menos 40 segundos. )Conecte la unidad eLECT (ON).](https://usermanual.wiki/Gustav-Magenwirth-and-KG/ELECT.UserManual-Seatpost-pdf/User-Guide-3148283-Page-95.png)
